[实用新型]一种钳体为分体式结构的制动钳

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种制动钳，尤其是一种钳体为分体式结构的制动钳。

背景技术

摩托车、沙滩车制动器中含有制动钳，现有的制动钳钳体通常采用一体式结构，虽然这样的结构的钳体在使用的时候也可以满足使用要求，但是这样的钳体在铸造的时候难度要大很多，很容易产生铸造缺陷，在现实应用中，普通的钳体铸造缺陷如气孔、针孔、疏松等，这些不能被肉眼发现的铸造缺陷是导致钳口断裂的主要原因，因此这样的一体式结构的钳体使用起来也就不那么让人放心了。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、钳体强度高的钳体为分体式结构的制动钳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种钳体为分体式结构的制动钳，包括支架以及安装在支架上的左钳体和右钳体，右钳体内设有活塞，活塞外套设有矩形密封圈，活塞左端依次设有右制动片、下塞片和左制动片，左制动片抵靠着左钳体，左制动片和右制动片上端套设有导杆，上述的左钳体和右钳体通过螺栓固连。

在上述的一种钳体为分体式结构的制动钳中，所述的活塞外套设有活塞防尘圈。

在上述的一种钳体为分体式结构的制动钳中，左制动片和右制动片上端连接有制动片簧。

在上述的一种钳体为分体式结构的制动钳中，右钳体上连接有放气螺栓。

在上述的一种钳体为分体式结构的制动钳中，放气螺栓外端上套设有放气螺栓防尘套。

与现有技术相比，本实用新型具有以下几个优点：

1、钳体采用分体式结构，左钳体和右钳体分别加工铸造工艺会简单很多，铸造缺陷的概率会小很多，这样在使用的时候钳口就不会断裂；

2、活塞外套设有活塞防尘圈，保护外部环境中的尘埃不会进入右钳体内影响活塞的工作效率；

3、制动钳工作时是由于高气压将油压入钳体内，那么钳体内的气压也会比较高，在工作完毕以后可以通过放气螺栓将钳体内的高气压放出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的另一结构示意图。

图中，1、支架；2、左钳体；3、右钳体；31、活塞；32、活塞防尘圈；33、矩形密封圈；34、右制动片；35、下塞片；36、左制动片；37、制动片簧；38、导杆；4、螺栓；5、放气螺栓；51、放气螺栓防尘套。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-2所示，本钳体为分体式结构的制动钳包括支架1以及安装在支架1上的左钳体2和右钳体3，右钳体3内设有活塞31，活塞31外套设有矩形密封圈33，活塞31左端依次设有右制动片34、下塞片35和左制动片36，左制动片36抵靠着左钳体2，左制动片36和右制动片34上端套设有导杆38，上述的左钳体2和右钳3体通过螺栓4固连。

工作时，刹车系统的高压油注入钳体腔内，高压油产生压力推动活塞31向下塞片35移动，右制动片34设置在活塞31端部，所以活塞31带动右制动片34向下塞片35方向移动，右制动片34顺着导杆38移动，由于左制动片36抵靠固定在左钳体2上，两制动片就将下塞片35压紧从而实现刹车功能。

左制动片36和右制动片34上端连接有制动片簧37，当制动钳不工作的时候，制动片簧依靠回复力将两制动片拉回初始位置。

活塞31外套设有活塞防尘圈32，保护外部环境中的尘埃不会进入右钳体内3影响活塞31的工作效率。

右钳体3上连接有放气螺栓5，制动钳工作时是由于高气压将油压入钳体内，钳体内的气压也会比较高，在工作完毕以后可以通过放气螺栓5将钳体内的高气压放出，放气螺栓5外端上套设有放气螺栓防尘套51，避免环境中的尘埃影响放气螺栓5的使用。

左钳体2和右钳体3通过螺栓4连接代替现有的一体式钳体，在铸造的时候简单很多而且铸造缺陷的概率小很多，在很大程度上提高制动钳的使用寿命，也保证了制动器可以长久安全使用。

本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。