[实用新型]汽车启动机定转子冲片结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车启动机，特别涉及一种汽车启动机定转子冲片结构。

背景技术

目前的汽车启动机大都采用有刷直流电机，虽然这种电机结构简单，但是电刷容易损坏，且这种电机的效率较低。随着电力电子技术及现代控制技术的发展，无刷直流电机开始引入汽车启动机领域，但是现有的无刷直流电机的定转子槽形不太合理，不适合汽车启动机运转大电流、大扭矩、短时限的需求。

有鉴于此，需要研制一种适合作为汽车启动机的无刷直流电机定转子冲片结构。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是设计一种适合作为汽车启动机的无刷直流电机定转子冲片结构，其具体的技术方案是：

汽车启动机定转子冲片结构，包括定子和转子，转子包括转轴、转子铁芯和转子槽，转子槽为梨形槽，数量为11个，定子包括定子铁芯和定子槽，定子槽为U形槽，数量为24个，转子槽和定子槽均沿转轴轴线圆周均匀分布。

采用上述技术方案，可有效的利用定转子铁芯的空间，使得无刷直流电机适应汽车启动机大电流、大扭矩、短时限的需求。

附图说明

图1转子冲片图；

图2定子冲片图。

其中，1转轴，2转子槽，3转子铁芯，4定子铁芯，5定子槽。

具体实施方式

下面阐述的实施例代表允许本领域技术人员实践本实用新型的必要信息，并且示出实践本实用新型的最佳方式。一旦根据附图阅读了以下的描述，本领域技术人员就将理解本实用新型的构思并且将认识到此处未特别阐明的这些构思的应用。应当理解，这些构思和应用落入本公开和所附权利要求书的范围。

附图1所示的是汽车启动机转子冲片图，包括转轴1、转子槽2和转子铁芯3，其中转子槽2为梨形槽，采用梨形槽可有效的利用转子铁芯的空间，因为转子处于定子内部，本身空间较小，为适应大转矩的需求，需要尽可能多的缠绕线圈，梨形槽相对于其它类型的槽形具有空间利用率高的特点，相较于其它槽形(如方形槽)可多缠绕10％左右的线圈，转子槽的数据为11个，转子槽的数量较少可以保证槽本身的截面积较大，可以容下较多的线圈，进而可以耐受较大的感应电流。

附图2所示的是汽车启动机定子冲片图，包括定子铁芯4和定子槽5，其中定子槽5为U形槽，采用U形槽可有效的利用定子铁芯的空间，也便于加工，因为定子处于转子外围，弧度较大，采用U形槽相对于梨形槽空间利用率会更高。U形槽的数量为24个，定子槽数量远远多于转子槽的数量，这有利于对电枢电流进行有效的相位控制，由于采用分段的相位控制，也可以有效的降低单个线圈内的电流，提高线圈的可靠性，而且转、定子槽数之比为真分数，这有利于减小电机的共振。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。