[实用新型]婴儿车收合关节

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械连接装置中的关节收合结构，尤其是指婴儿车收合关节。

背景技术

目前，婴儿车的设计结构越来越趋向于折叠化，它一般是通过在婴儿车车架的各个关节部位设置可折叠的收合结构来实现的，从而使得婴儿车具备折叠收纳和展开使用这两种功能。常见的婴儿车收合结构主要体现在手把管、前脚管和后脚管这三根联接管共同铰接所构成的关节处，由于是三个联接管的铰接，其对于整个婴儿车的折叠结构来说起到较为重要的作用，不仅需要此处关节折叠收合运行灵活，还要保证展开后的婴儿车稳定可靠。公开的中国专利号为201020272781.7的“含安全扣的婴儿车关节”，它所涉及的婴儿车关节收合结构主要采用压缩弹簧顶推的锁合头与锁合套互相配装所构成的一套锁合动作，通过操作锁合头在锁合套内的进、出，即可实现手把管、前脚管相对后脚管的相互展开或靠拢折叠，在上述操作过程中，手把管、前脚管的运动都是相互独立的，也就是说，当手把管进行展开或折叠时，并不能带动前脚管作相应动作，而是再操作前脚管也进行展开或折叠，例如将手把管转动至水平位置时，还得另外操作前脚管也转动至水平位置，这样的操作结构不但为使用带来不便，而且手把管与前脚管的转动不同步往往容易造成整个关节的展开不到位，给使用带来安全隐患。同时，随着婴童用品市场的不断扩大，广大消费者也迫切希望生产厂家能推出更多具有不同结构和使用方式的收合结构，以满足市场需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种操作方便、收合可靠、使用安全的婴儿车收合关节。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种婴儿车收合关节，包括上关节、下关节和后关节；所述的上关节后端插装有手把管和塞装在手把管前端部的锁合滑套，上关节底部设有向下延伸的上转动片，该上转动片后部铰接连接在后关节的顶部后侧；所述的下关节前端插装有前脚管和塞装在前脚管后端部的锁合套，下关节底部设有向下延伸的下转动片，该下转动片前部铰接连接在后关节的顶部前侧；所述的上关节与下关节之间设有锁合装置；所述的后关节底部插装有后关节套和后脚管，所述的下转动片上设有呈“/”型的长斜孔，该长斜孔的底端朝下关节后部作倾斜延伸；所述的长斜孔内设有活动安装的滑动销，该滑动销穿过长斜孔连接在上转动片底部。

所述的锁合装置包括活动设置在锁合滑套内的锁合头，该锁合头内设有顶推锁合头向前运动的压缩弹簧；所述的锁合头前端受压缩弹簧的顶推配装进入锁合套内。

所述的压缩弹簧在锁合头内的安装结构是在锁合头上设有沿锁合头长度方向延伸的长圆孔，所述的压缩弹簧设置在该长圆孔内，该长圆孔内还设有穿过长圆孔连接在锁合滑套上的固定销，所述的压缩弹簧后端顶推在该固定销上。

所述的锁合头后端设有拉线连接孔。

所述的后关节一侧设有连接座，该连接座包括前连接座和后连接座；所述的前连接座前端铰接连接在下关节上，后连接座后端铰接连接在上关节上；所述的前连接座后端插装在后连接座前端的开口槽内，且前连接座后端铰接在该开口槽内。

所述的开口槽开口为向下开设。

与现有技术相比，本实用新型主要是在构成婴儿车收合关节的下关节上增设有一个底端朝下关节后部作倾斜延伸的“/”型长斜孔，并在该长斜孔内再活动设置有穿过长斜孔连接在上关节底部的滑动销，当手把管带动上关节转动时，通过长斜孔和滑动销的设计即可带动下关节及连接在下关节上的前脚管作同步转动，这种结构设计既使得整个关节在展开或折叠时操作更为方便，又能较为可靠的收合关节，使用更加安全，也能充分满足消费者的使用需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（展开状态）。

图2为图1的立体图分解图。

图3为上关节上安装有相配套零部件的剖视结构示意图。

图4为下关节上安装有相配套零部件的剖视结构示意图。

图5为后关节上安装有相配套零部件的剖视结构示意图。

图6为连接座的剖视结构示意图。

图7为本实用新型的展开结构示意图（锁合状态）。

图8为本实用新型的初步折叠结构示意图（未锁合状态）。

图9为图8的进一步折叠结构示意图（未锁合状态）。

图10为图8的完全折叠结构示意图（未锁合状态）。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。