[实用新型]一种新型自行增力式同步器有效
申请号: | 201320620940.1 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN203548622U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 孙煜 | 申请(专利权)人: | 江苏兴利达齿轮有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 225700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自行 增力式 同步器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车变速箱内的新型自行增力式同步器。
背景技术
汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件,使用同步器换档轻便灵活,换档时齿轮、轴不受冲击,延长变速器寿命,减少劳动强度 , 提高汽车的动力性和燃油经济性,同步器承担换档、传递扭矩的作用, 是变速箱中关键、易损件,目前的同步器结构较为复杂,占用体积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单的新型自行增力式同步器。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种新型自行增力式同步器,包括同步滑套、拨叉和齿毂,所述同步滑套上设有夹紧销,同步滑套的两端分别设有同步盘,两同步盘分别通过夹紧销与同步滑套的两端连接, 所述同步滑套内设有弹性定位销,弹性定位销内设有膜片弹簧,所述的齿毂与夹紧销之间的连接处的夹紧销上设有锥台,所述的锥台与设置在齿毂杆上的三角形凸台接触连接。
作为优选的,所述的锥台的锥度为20°至35°。
作为优选的,所述的锥台的锥度为30°。
作为优选的,所述的锥台通过花键固定连接在夹紧销上并与三角形凸台接触连接。
作为优选的,所述的三角形凸台通过花键固定连接在齿毂杆上。
作为优选的,所述弹性定位销内设有单片膜片弹簧。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型结构简单, 采用弹性定位销结构,弹性定位销内对称设有两片膜片弹簧,在保证同步滑套有效啮合长度的情况下,可减薄同步器厚度,从而使变速箱更紧凑。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、同步滑套,2、同步盘,3、夹紧销,4、拨叉,5、膜片弹簧,6、弹性定位销,7、锥台,8、三角形凸台,9、齿毂 。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种新型自行增力式同步器,包括同步滑套1、拨叉4和齿毂5,所述同步滑套1上设有夹紧销3,同步滑套1的两端分别设有同步盘2,两同步盘2分别通过夹紧销3与同步滑套1的两端连接,所述同步滑套1内设有弹性定位销6,弹性定位销 6内设有单层膜片弹簧5,所述的齿毂9与夹紧销3之间的连接处的夹紧销3上通过花键设有锥台7,所述的锥台7的锥度为30°,所述的锥台7与通过花键设置在齿毂9杆上的三角形凸台8接触连接。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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