[实用新型]钢坯运输专用车有效
申请号: | 201320622393.0 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN203593066U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 窦丽;张建伟;陈元福 | 申请(专利权)人: | 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司 |
主分类号: | B62D59/00 | 分类号: | B62D59/00;B60P3/00 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 | 代理人: | 李振中 |
地址: | 830022 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢坯 运输 专用车 | ||
技术领域
本实用新型属于运输工具领域,尤其是涉及一种钢坯运输专用车。
背景技术
目前,运输钢坯的车辆只是经过对传统车辆进行简易改装的运输车,但是该运输车存在一定的危险性,尤其是在运输高温钢坯时,一旦钢坯掉落会造成致命性后果,所以急需一种专门用于运输钢坯的专用车辆来保障运输安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种钢坯运输专用车,可以完全保障钢坯运输安全,防止钢坯掉落,解决传统运输车的不足。
本实用新型的目的是这样实现的:一种钢坯运输车,包括具有轮胎的车体,车体的前后端分别竖向固接着前后挡板,前后挡板的内侧壁上分别竖向间隔均布设置着卡槽,卡槽顶端呈楔形构成导槽,所述后挡板尾部设有高温警报灯,车体中部两侧分别竖向固接着一根肋板,所述轮胎为实心轮胎,车体前部底面下竖向安装着液压支撑杆。
本实用新型在后挡板尾部设有高温警报灯,提醒他人注意避让;所述钢坯卡在卡槽内,卡槽的上方设有导槽,便于将钢坯导入卡槽内;所述钢坯运输车的轮胎为实心轮胎,可以承受较大的载荷及可以有效防止爆胎。本实用新型设计合理,结构简单,吊装方便,安全可靠。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
一种钢坯运输车,如图1所示,包括具有轮胎3的车体,车体的前后端分别竖向固接着前后挡板,前后挡板的内侧壁上分别竖向间隔均布设置着卡槽5,卡槽顶端呈楔形构成导槽6,所述后挡板尾部设有高温警报灯1,车体中部两侧分别竖向固接着一根肋板2,起到二次保险的作用;所述轮胎3为实心轮胎,可以承受较大的载荷及可以有效防止爆胎。车体前部底面下竖向安装着液压支撑杆4。若钢坯无法及时卸载,则可以使用液压支撑杆4进行支撑,牵引车可以进行其他工作。
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