[实用新型]塔机拉杆辅助安装系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑起重机技术领域，特别是关于一种用于塔机中对拉杆进行安装的辅助安装系统。 

背景技术

近年来，随着建筑行业向纵深发展，塔式起重机(也简称为“塔机”)得到了广泛的应用。塔机的推广使用，逐渐改变了建筑施工垂直和水平的运输方式，为操作人员创造了安全的作业条件，同时也提高了工作效率。 

塔机中一般都设置有拉杆，拉杆通常连接在起重臂和塔头之间、平衡臂与塔头之间、以及平衡臂前臂节与平衡臂后臂节之间。其中，平衡臂前臂节为塔机中平衡臂靠塔头处的前臂节，平衡臂后臂节为塔机中平衡臂远离塔头处的后臂节。 

拉杆的安装连接采取一端预先与塔机的起重臂、平衡臂或平衡臂后臂节连接，另一端采取在空中安装并与塔机的塔头或平衡臂前臂节连接。在大型塔机中，拉杆的安装最复杂，也最不安全。以在平衡臂前臂节与平衡臂后臂节之间安装拉杆为例，现有技术具有如下两种技术方案： 

技术方案一：安装过程中，用支撑杆将拉杆撑起，且必须预先计算好拉杆被撑起的高度，再通过辅助吊装设备将平衡臂后臂节吊起，并斜拉一点角度，将拉杆先与平衡臂前臂节的上弦杆连接，再通过放平平衡臂后臂节，依靠平衡臂后臂节的重力作用和挤压作用，将平衡臂后臂节的插销插于平衡臂前臂节的下弦杆的插孔中，其中插销设置在平衡臂后臂节的靠近平衡臂前臂节的一端。针对技术方案一，通过支撑杆将拉杆顶起，顶起的高度需计算准确，要求比较 高；另外，安装过程中必须先安装拉杆和平衡臂前臂节的上弦杆，再安装平衡臂后臂节和平衡臂前臂节的下部，这样在安装平衡臂后臂节和平衡臂前臂节时是通过重力和挤压作用，这样容易破坏插销和插孔，且设计如稍有误差，平衡臂后臂节和平衡臂前臂节将无法安装。 

技术方案二：用吊车吊起平衡臂后臂节，先水平安装平衡臂后臂节与平衡臂前臂节的下弦杆处，也就是将平衡臂后臂节的销轴插于平衡臂前臂节的下弦杆的插孔中，再通过人工或其它辅助设备将拉杆抬起，将平衡臂后臂节上的拉杆安装至平衡臂前臂节的上弦杆处。针对技术方案二，需要多台设备同时安装，复杂、费用高，安全无法保证。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种塔机拉杆辅助安装系统，用于塔机中对拉杆实现简单、安全的安装。 

本实用新型的实施例提供一种塔机拉杆辅助安装系统，包括拉杆以及液压系统，所述拉杆的一端预先与塔机的臂节连接；所述液压系统安装在塔机的臂节上，所述液压系统包括油缸、泵站、连接在所述油缸与所述泵站之间的液压管路、及连接在所述液压管路上的液压控制阀，所述油缸的一端与塔机的臂节连接，所述油缸的另一端与所述拉杆连接，所述泵站将液压油压入所述液压管路中，所述液压控制阀控制所述油缸动作，所述油缸驱动撑起所述拉杆以便所述拉杆的另一端进行安装。 

进一步地，所述油缸的缸端通过第一耳板与塔机连接，所述油缸的杆端通过第二耳板与所述拉杆连接。 

进一步地，所述塔机拉杆辅助安装系统用于将所述拉杆安装连接在平衡臂前臂节与平衡臂后臂节之间。 

进一步地，所述油缸的数量为两个，包括第一油缸和第二油缸，分别用于独立地驱动连接于所述平衡臂前臂节与所述平衡臂后臂节之间两根拉杆。 

进一步地，所述泵站包括电机、油泵和油箱，所述油泵置于所述油箱内，所述电机及所述液压控制阀置于所述油箱上方。 

进一步地，所述液压控制阀包括第一换向控制阀、第二换向控制阀、第三换向控制阀，所述第一换向控制阀为二位四通电磁换向阀并连接在所述油泵的出口与所述油箱之间，用于控制所述油泵的压力油是否进入所述液压管路；所述第二换向控制阀为三位四通电磁换向阀并连接在所述油泵的出口与所述第一油缸之间，用于控制所述第一油缸动作；所述第三换向控制阀为三位四通电磁换向阀并连接在所述油泵的出口与所述第二油缸之间，用于控制所述第二油缸动作。 

进一步地，所述平衡臂后臂节的一端朝向所述平衡臂前臂节延伸设有插销，所述平衡臂前臂节的下部对应所述插销设有插孔，所述插销插入所述插孔中进行定位。 

进一步地，所述油缸将所述拉杆支撑抬高到安装高度，所述拉杆的另一端与所述平衡臂前臂节的上弦杆通过销轴连接。 

进一步地，所述塔机拉杆辅助安装系统用于将起重臂拉杆安装连接在起重臂和塔头之间。 

进一步地，所述塔机拉杆辅助安装系统用于将平衡臂拉杆安装连接在平衡臂与塔头之间。