[实用新型]剎车导线快速结合与分离结构有效

专利信息
申请号: 201320625126.9 申请日: 2013-10-10
公开(公告)号: CN203604503U 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 陈松楠 申请(专利权)人: 陈松楠
主分类号: F16D65/02 分类号: F16D65/02;B62K19/38
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;郭迎侠
地址: 中国台湾彰化*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 导线 快速 结合 分离 结构
【权利要求书】:

1.一种剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,包含:一剎车组件、一固定调整装置及一剎车导线,其中该剎车组件设有一供固定调整装置设置的容置孔,该剎车导线一端或两端穿设于该固定调整装置内夹持固定,该固定调整装置包含:

一外套筒,呈中空圆管状,具有第一端及第二端,该外套筒内部由第一端往第二端设有一渐扩的轴向锥状孔;

一滑杆,穿设于该外套筒的锥状孔内,该滑杆内部设有一轴向穿孔,滑杆的一端等分设有多个与该轴向穿孔相通的凹孔,另一端穿出一段于外套筒外侧;

多个珠体,分别容设于该多个凹孔内;及

一弹性件,装设于外套筒的轴向锥状孔内,使滑杆常态时受该弹性件往该外套筒的第一端方向弹抵。

2.如权利要求1所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该剎车组件为剎车把手,该剎车把手的容置孔为一未贯通的盲孔,该剎车把手的容置孔内缘设有内螺牙,该外套筒周缘设有用以与该剎车把手的容置孔的内螺牙螺结锁设的锁结螺牙。

3.如权利要求1所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该剎车组件为剎车摆臂,该剎车摆臂的容置孔为一贯通孔,该剎车摆臂的容置孔内缘设有内螺牙,该外套筒周缘设有用以与该剎车摆臂的容置孔的内螺牙螺结锁设的锁结螺牙。

4.如权利要求1所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该外套筒的第一端设有一环凸部。

5.如权利要求4所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该滑杆于设置多个凹孔的相对端设置一螺牙段,该螺牙段穿出一段于外套筒外侧螺结一固定螺帽,利用该固定螺帽迫抵于该外套筒的第一端的环凸部端面固定该滑杆。

6.如权利要求1所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该滑杆由外套筒的第二端穿设于外套筒的锥状孔内,该滑杆设置多个凹孔的一端设置一锥状大径部,该多个凹孔设置于该锥状大径部上。

7.如权利要求1所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该外套筒的锥状孔大径端设置一底盖,该底盖内部设有一供剎车导线穿设的通孔。

8.如权利要求1所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该弹性件为一弹簧。

9.如权利要求1所述的剎车导线快速结合与分离结构,其特征在于,该剎车导线两端穿设于该固定调整装置的滑杆的轴向穿孔内,受该滑杆的凹孔内容设的珠体夹持固定。

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