[实用新型]一种可快速充电电瓶

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种电动车辆使用的电瓶，特别是一种可快速充电电瓶。

背景技术

目前，在市场上的电动自行车和电动汽车是能真正实现零排放的交通工具，但是它们现有所使用的电瓶充电时间长，充电效率较低，并且在充电时会产生高温损伤电瓶，降低了电瓶的使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种提高充电效率，延长使用寿命的可快速充电电瓶。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种可快速充电电瓶，包括壳体，在壳体内通过绝缘板均匀分隔有若干个充电单元格，其特点是：在壳体上设有正、负极工作接线柱和正、负极充电接线柱，所述充电单元格依次串联后首尾分别与正负极工作接线柱相接，在每个充电单元格内均设有至少四对充电极板，处于同一充电单元格内的充电极板的正极并联后通过分线与正极充电总线相接，正极充电总线与正极充电接线柱相接，处于同一充电单元格内的充电极板的负极并联后通过分线与负极充电总线相接，负极充电总线与负极充电接线柱相接。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述正、负极充电总线通向每个充电单元格内的分线上均装有二极管。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述充电单元格设有六个。

与现有技术相比，本实用新型将处于同一充电单元格内的充电极板的正极并联后通过分线与正极充电总线相接，将处于同一充电单元格内的充电极板的负极并联后通过分线与负极充电总线相接，再将正、负极充电总线分别与正、负极充电接线柱相接，实现了每个充电单元格的单独充电，减少了由于充电所产生的热量，延长了电瓶的使用寿命，缩短了电瓶充电的时间，提高了电瓶充电的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种可快速充电电瓶，包括壳体1，在壳体1内通过绝缘板均匀分隔有若干个充电单元格7，在壳体1上设有正、负极工作接线柱5、2和正、负极充电接线柱6、3，所述充电单元格7依次串联后首尾分别与正、负极工作接线柱5、2相接，在每个充电单元格7内均设有至少四对充电极板，处于同一充电单元格内的充电极板的正极10并联后通过分线与正极充电总线8相接，正极充电总线8与正极充电接线柱6相接，处于同一充电单元格内的充电极板的负极11并联后通过分线与负极充电总线4相接，负极充电总线4与负极充电接线柱3相接。所述正、负极充电总线通向每个充电单元格内的分线上均装有二极管9；所述充电单元格设有六个。

所述12AH的电动车电瓶是用12A放点1小时，那么它的功率就是12A×12V＝144瓦，它是由六个充电单元格组成的，所以每个格子是24瓦。正常12V电瓶的充电电压为15.8V，那每一个充电单元格为15.8÷6=2.65V，充电电流刚开始时是4.7A，正常充电时是2.4A，平均为（4.7A+2.4A）÷2=3.55A。在每个充电单元格内均设有四对充电极板，每对充电极板又可看做单独的一小格，那么就是把每个充电单元格分成了四个小格，每一小格用2.65V电压、3.55A电流进行充电，那一小时为2.65V×3.55A×4=37.63W，因为电瓶到无法正常行驶时还有一点余电，正常充电21.6W就满了，那（37.63W-21.6W）÷21.6=0.74,0.74×60=44分钟，也就是说44分钟就可以把一个12V的电瓶分成24个2V的小电瓶进行单独充电，以此类推么可以变成48个2V电瓶，那充电只要20多分钟。效率提高了四倍（也可以提高至八倍），而且每个充电单元格都实现了单独充电，减少了原有充电单元格串联增加电阻而产生的热量，增加了电瓶的使用寿命，大大缩短了充电时间。