[实用新型]外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机制造领域，特别是涉及一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备。

背景技术

在普通起重机系统中，一般采用低转矩大转速交流异步电机作为动力来源，通过减速器降低转速、提高力矩的方式，带动起重机卷筒作旋转运动，来提升起重物。抱闸装置一般安排在减速器前端，其需要抱闸制动的力度较小，响应较快。普通的起重机系统与新型的外转子永磁驱动起重机系统比较，存在结构复杂、综合效率低下、占用空间大等劣势，电机的工作原理存在很大差异，尤其是电机本体的安放和抱闸装置的放置有根本性的变化。在普通起重机系统中，电机是一个独立的构件，而新型外转子永磁同步电机驱动起重机系统的电机与起重机的卷筒合二为一，决定了抱闸的安装方式根本不同。传统的抱闸安装方式无法在新型的外转子永磁同步电机驱动起重机系统中使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，能够方便地实现抱闸的安装调试，抱闸的安装位置灵活多变、可靠稳定，结构紧凑，节约空间，运行效率较高，抱闸制动直接、可靠，稳定度较好，维护方便。

本实用新型提供一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，包括承重架、2个小车电机、轴承支座、电机定子和电机转子，所述承重架包括第一承重座、第二承重座和承重柱，第一承重座与第二承重座平行布置，第一承重座通过承重柱与第二承重座固定连接，第一承重座、第二承重座同一端的内表面各设置有一个小车电机，2个小车电机的中心线位于同一条直线上；第二承重座的另一端设置有轴承支座，轴承支座上固定有电机定子，电机定子的一端与承重架的第一承重座固定连接，电机定子的另一端通过轴承与电机转子连接，电机定子位于电机转子内部，所述电机转子与起重机的卷筒连为一体，电机转子的两端各设置有一个电机轮盘，电机轮盘与电机转子固定连接，电机轮盘的前端和/或后端设置有抱闸。

在上述技术方案的基础上，所述电机转子的中部设置有一个电机轮盘。

在上述技术方案的基础上，所述电机轮盘与电机转子通过螺钉锁紧固定或者铸造为一体。

在上述技术方案的基础上，所述电机定子的一端与承重架的第一承重座焊接或螺钉连接。

在上述技术方案的基础上，所述承重架的两侧设置有转轮，转轮布置在起重机系统中的小车导轨上。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

（1）本实用新型的抱闸与电机轮盘组合应用，能够方便地实现抱闸的安装调试，抱闸的安装位置灵活多变、可靠稳定，抱闸可采用电磁驱动，也可采用液压驱动。

（2）本实用新型的电机转子与起重机卷筒合二为一，结构紧凑，节约空间，运行效率较高。

（3）本实用新型的电机轮盘与电机转子一体铸造或通过螺钉固定连接，力的传递简单直接，受到的冲击较小，抱闸制动直接、可靠，稳定度较好，维护方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有一个抱闸时的一种结构示意图。

图2是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有2个抱闸时的一种结构示意图。

图3是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有4个抱闸时的一种结构示意图。

图4是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有3个电机轮盘时的一种结构示意图。

附图标记：1—抱闸，2—电机定子，3—电机转子，4—电机轮盘，5—轴承支座，6—承重架，7—小车电机，6a—第一承重座，6b—第二承重座，6c—承重柱。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。