[实用新型]一种卡车转向盘骨架有效

专利信息
申请号: 201320626960.X 申请日: 2013-10-11
公开(公告)号: CN203485974U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 贾伟伟;袁智明;唐赓;鄢华平 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/11 分类号: B62D1/11
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;吉海莲
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡车 转向 骨架
【权利要求书】:

1.一种卡车转向盘骨架,包括环形的轮缘(11)和设置在环形轮缘(11)内部的多根轮辐,其特征在于,轮缘(11)上形成有多处吸能区(111),轮缘(11)上吸能区(111)处的直径小于轮缘(11)上其他位置处的直径。

2.根据权利要求1所述的卡车转向盘骨架,其特征在于,环形轮缘(11)的内部沿顺时针布置有四根轮辐,分别为第一轮辐(12)、第二轮辐(13)、第三轮辐(14)和第四轮辐(15),且四根轮辐分布在轮缘(11)内部的半圆形区域内。

3.根据权利要求2所述的卡车转向盘骨架,其特征在于,四根轮辐分布在轮缘(11)内部靠近驾驶员一侧的半圆形区域内。

4.根据权利要求2或3所述的卡车转向盘骨架,其特征在于,轮缘(11)上形成有三处吸能区(111),三处吸能区(111)分别位于第一轮辐(12)和第四轮辐(15)之间、第四轮辐(15)和第三轮辐(14)之间、第三轮辐(14)和第二轮辐(13)之间。

5.根据权利要求2所述的卡车转向盘骨架,其特征在于,第一轮辐(12)和第二轮辐(13)的宽度相同,第三轮辐(14)和第四轮辐(15)的宽度相同,且第一轮辐(12)和第二轮辐(13)的宽度大于第三轮辐(14)和第四轮辐(15)的宽度。

6.根据权利要求1所述的卡车转向盘骨架,其特征在于,轮缘(11)与多根轮辐通过压铸连接在一起,且在轮缘(11)与多根轮辐的连接处分别设置有弹性的吸能部件(112)。

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