[实用新型]无防掉落安装件结构的电梯轿壁

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯轿壁设计技术领域。

背景技术

电梯中的轿壁为了满足刚性要求，在其背面需要有加强筋支撑，加强筋可以通过粘结或焊接与面板连接。一般对于双面胶粘结结构的轿壁来说，由于双面胶的粘结特性，一旦与面板粘结接触就不能随意移动，这对加强筋的粘结定位要求比较高。所以在目前市场上，采用双面胶粘结两面翻结构的轿壁一般都是利用轿壁背面折弯处面板冲铆钉孔，先粘结固定上部加强筋和下部加强筋，然后再利用上部加强筋和下部加强筋开的槽进行纵加强筋定位粘结，由于要使纵加强筋粘结顺利，槽口宽度必然大于纵加强筋横截面的宽度，而且为了增加安全系数，防止纵加强筋失去粘性后掉入井道的危险性，需要还要有相应的安装件把槽盖住，此安装件一般称为防掉落安装件，作用是防止纵加强筋在失去粘性后掉入井道后引起事故。这样一来，轿壁上的每一个纵加强筋在其上部和下部都要有防掉落安装件盖在其上面，这就大大增加了加工工艺的繁琐性。因此需要一种的新的结构方案来代替防掉落安装件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种无防掉落安装件结构的轿壁，可以在防掉落作用不变的情况下既保证加强筋位置要求，又增加工作效率，降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种无防掉落安装件结构的轿壁，包括轿壁面板，上部加强筋，下部加强筋，纵加强筋，所述纵加强筋比上部加强筋或下部加强筋更接近轿壁面板。

本实用新型的有益效果在于，通过变更常用结构和粘结顺序取消防掉落安装件，在防掉落作用不变的情况下既保证了加强筋位置要求，又增加了工作效率，降低了成本。

所述轿壁面板二次折弯面上端和下端各有两个校准孔和两个铆钉孔。

所述上端两个校准孔和下端两个校准孔在折弯面上与上端两个铆钉孔和下端两个铆钉孔呈垂直偏移关系。

所述上部加强筋和下部加强筋在平行于粘结面的折弯边上开槽。

所述上部加强筋和下部加强筋的槽口小于纵加强筋竖直内侧面的距离。

所述纵加强筋用槽口和校准孔定位粘结。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明。

图1为本实用新型的无防掉落安装件轿壁示意图；

图2为图1中轿壁面板示意图；

图3为图1中上部加强筋和下部加强筋示意图；

图4为图1中纵加强筋示意图；

图5-1～图5-4为无防掉落安装件组装步骤示意图。

具体实施方式

本实用新型通过变更常用结构和粘结顺序取消防掉落安装件，在防掉落作用不变的情况下既保证了加强筋位置要求，又增加了工作效率，降低了成本。

本实用新型改变了粘结顺序，先粘结纵加强筋，然后是粘结上部加强筋或下部加强筋，把纵加强筋的上部和下部盖住部分即可。

在轿壁背面面板折弯处上部和下部各冲两个校准孔，目的是为了在粘结纵加强筋时起到定位作用和避免在粘结纵加强筋时使用强行插入等手段影响双面胶的粘性。

上部加强筋和下部加强筋开的槽口应略小于纵加强筋内侧面之间的距离，目的是为了粘结纵加强筋时定位用。

本实用新型所述的一种无防掉落安装件的电梯轿壁，包括轿壁面板，上部加强筋，下部加强筋和纵加强筋。

以下结合附图，对本实用新型做进一步详细描述。

请参考图1和图2，轿壁面板100上部和下部各有两个铆钉孔101，左右铆钉孔101两端对称分布，目的是上部加强筋200和下部加强筋300粘结定位和粘结后铆接固定起防掉落作用。

请参考图1和图2，轿壁面板100上部和下部各有两个校准孔102，上端两个校准孔102和下端两个校准孔102在折弯面上分别与上端两个铆钉孔101和下端两个铆钉孔101呈垂直偏移关系，偏移的距离略大于上部加强筋200或下部加强筋300最后能盖住纵加强筋400的竖直距离，目的是粘结纵加强筋400时起到辅助定位作用和避免纵加强筋400粘结过程产生干涉。

请参考图3和图4，上部加强筋200和下部加强筋300开有槽口202，每粘结一根纵加强筋对应一个槽口202，槽口202的开口宽度应略小于纵加强筋400内侧面的距离，目的是为了用粘结时更好的校准和保证纵加强筋400的位置和直线度。

请参考图5-1，图5-2，组装步骤首先是利用上部加强筋200或下部加强筋300的两个铆钉孔201与面板上的两个校准孔102对准。