[实用新型]可调心连接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于管道装配与焊接连接的可调心连接夹具。

背景技术

在船舶与海洋平台建造中，管道装配与焊接是非常普遍的一项作业。由于海洋工程的特殊性，需要现场装配的焊口很多，同时在海洋工程建造中，有很多管线的装配要求非常严格，特别是对于部分特殊产品，例如高压管线，对装配时的接头的错边量、根部间隙以及管道的直线度等都有严格要求，如装配时船东与船级社往往要求错边与根部间隙的装配偏差小于0.5mm，这就需要一种较好的装配工具来协助完成此项作业。同时这些管线施工空间狭窄，现场装配的焊接接头很多，管线直径范围较大，同时还有弯头、法兰、变径等类型部件的存在，这都对现状装配与焊接造成了明显的不便，进而影响装配与焊接的质量。

对于此问题，采用对口装置进行装配与焊接是一种较好的途径，目前为解决管道装配问题，已经发明了大量管道对口装置，但是适用于海洋工程行业较高要求的管道装配工具却很少，且使用欠灵活，适用面窄。因此一种便携、使用面广、调节灵活且精准的对口装置是业界所急需的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携、使用面广、调节灵活且精准的可调心连接夹具。

本实用新型的可调心连接夹具，包括至少一个夹具单元，所述夹具单元包括上半环钢板、下半环钢板和多个顶紧螺栓，所述上半环钢板和下半环钢板的一端铰接连接，另一端可拆卸连接在一起，从而所述上半环钢板和下半环钢板形成一容置空间，所述多个顶紧螺栓分别穿设于所述上半环钢板和下半环钢板，且所述顶紧螺栓的内端伸入所述容置空间。

根据本实用新型的一实施方式，所述上半环钢板的另一端具有上压板，所述下半环钢板的另一端具有下压板，所述下压板的上表面能与上压板的下表面相贴，所述下压板与上压板能用螺栓连接在一起。

根据本实用新型的一实施方式，所述上半环钢板的截面和下半环钢板的截面分别为半圆弧形。

根据本实用新型的一实施方式，所述多个顶紧螺栓布置成两圈，且所述两圈顶紧螺栓中的各个顶紧螺栓相互错开布置。

根据本实用新型的一实施方式，所述夹具单元的数目为两个。

根据本实用新型的一实施方式，所述可调心连接夹具还包括至少两条钢条，所述钢条的一端固定于其中一个所述夹具单元的上半环钢板上，另一端固定于另一个所述夹具单元的上半环钢板上；或者所述钢条的一端固定于其中一个所述夹具单元的下半环钢板上，另一端固定于另一个所述夹具单元的下半环钢板上。

根据本实用新型的一实施方式，所述钢条的数目为相互平行的三根，且均匀分布于所述可调心连接夹具的周围。

由上述技术方案可知，本实用新型的可调心连接夹具具有如下的有益效果：结构简单，携带方便，使用该可调心连接夹具可快速地进行准确的管道对正；该可调心连接夹具带有多个顶紧螺栓，对管道的拘束维度较多，因此可以进行较为精细的调节；管道外径适用范围较大，其中适用范围由半环钢板内径与顶紧螺栓长度确定，能广泛适用于变径、带有加强的管件以及部分弯管附近的对接焊接；该可调心连接夹具的各个夹具单元可根据现场情况进行组合使用。

下面结合附图对本实用新型的可调心连接夹具作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型可调心连接夹具第一实施方式的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图2A为本实用新型可调心连接夹具第一实施方式使用状态图；

图2B是图2A的左视图；

图3为本实用新型可调心连接夹具第二实施方式主视图，表示使用状态；

图4为图3的左视图；

图5为图3的俯视图；

图6为本实用新型可调心连接夹具第三实施方式的立体结构示意图；

图7为本实用新型可调心连接夹具第三实施方式的主视图；

图8为图7的左视图；

图9为图7的俯视图。

具体实施方式

下面将结合附图详细描述本实用新型的具体实施例。应当注意，这里描述的实施例只用于举例说明，并不用于限制本实用新型。

实施方式1

如图1和图2所示，本实用新型的可调心连接夹具第一种实施方式，包括一个夹具单元。夹具单元包括上半环钢板1、下半环钢板2和多个顶紧螺栓5，上半环钢板1和下半环钢板2的一端铰接连接，另一端可拆卸连接在一起，从而上半环钢板1和下半环钢板2形成一容置空间。多个顶紧螺栓5分别穿设于上半环钢板1和下半环钢板2形成的容置空间，且顶紧螺栓5的内端伸入容置空间。