[实用新型]将空气引入到冷却器的罩部件、冷却器系统以及玉米收割机

说明书

技术领域

本实用新型涉及将空气引入到冷却器的罩部件，具有该罩部件的冷却器系统以及具有该冷却器系统的玉米收割机。

背景技术

现有的玉米收割机中，发动机风扇为吸风式结构，且水箱位置较低。不过，田间作业环境杂草碎屑多。因此，在已有水箱罩在前侧面开进风孔的情况下，在收割机作业时草叶碎屑等会被吸附在水箱的进风面上，通过进风孔进入水箱内部，长期积累堵塞水箱。

此外，发动机风扇运转时会产生噪声，但是由于水箱罩前侧开孔，会在水箱及水箱罩上形成噪声的直线传播通道，从而车辆行走噪声存在超标风险。

另外，由于车辆运转导致的杂草和碎屑的积累会对水箱罩和水箱造成堵塞，造成水箱进风量下降，直接影响水箱的散热效果；同时会导致经过发动机表面的风速和风量下降，发动机表面尤其是高温部件表面杂草积累和起火的概率升高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是通过改进将空气引入到冷却器(例如水箱)的罩部件，减少进风面的堵塞以及冷却器的堵塞。

为此，本实用新型提出了一种将空气引入到冷却器的罩部件，包括：箱形主体，所述箱形主体的面向所述冷却器的主体第一侧设置有空气出口；以及空气入口部，所述空气入口部位于所述空气出口的上方且与所述箱形主体的上侧的开口相通，其中：所述箱形主体的与所述主体第一侧相对布置的主体第二侧的上部设置有至少一个导流板，导流板适于将来白所述开口的部分空气引导向所述空气出口，其中所述导流板与所述主体第二侧之间形成空气流动通道。

因为空气入口部位于所述空气出口的上方，进气位置相对提高，减少了杂草碎屑附着罩部件和堵塞冷却器(例如水箱)的机会。而且，由于罩部件的与主体第一侧相对的主体第二侧上没有设置进风口(即表面密闭)，使后面提及的吸风风扇的噪声在传播过程中产生折射，有利于控制整车行走噪声。另外，由于设置了导流板，可使气流均匀通过整个冷却器表面，有利于冷却器的散热。

可选的，所述导流板可通过肋条连接到所述主体第二侧。

可选的，所述至少一个导流板包括上导流板和下导流板，其中，上导流板与主体第二侧之间的距离大于下导流板与主体第二侧之间的距离。

可选的，所述箱形主体具有彼此平行相对的主体第三侧和主体第四侧，所述主体第三侧垂直于所述主体第一侧；且每一个导流板的两端分别固定连接到主体第三侧和主体第四侧。

可选的，所述导流板包括直板和弧形板，所述直板平行于所述主体第二侧设置，所述弧形板连接在所述直板的下方并且凹面朝向所述空气出口。

可选的，每一个所述导流板为单个弧形板或单个斜板。

可选的，上述罩部件中，所述空气入口部的至少一个侧面设置有进风口。在多个侧面同时进风的情况下，可以增加进气面积。

可选的，上述罩部件中，所述空气入口部包括上部和下部，所述下部与所述开口相通，所述上部与所述下部相连且所述上部的垂直于上下方向的横截面积大于所述下部的垂直于上下方向的横截面积。进一步的，所述箱形主体具有彼此平行相对的所述主体第一侧和主体第二侧；所述空气入口部的上部具有彼此平行相对的上部第一侧和上部第二侧，其中所述上部第一侧平行于所述主体第一侧；所述空气入口部的下部具有下部第一侧和下部第二侧，其中所述下部第一侧为连接所述上部第一侧和所述主体第一侧的斜面，所述上部第二侧为所述下部第二侧向上延伸形成。更进一步的，所述箱形主体具有彼此平行相对的主体第三侧和主体第四侧，所述主体第三侧垂直于所述主体第一侧；所述空气入口部具有彼此平行相对的入口部第三侧和入口部第四侧，其中，入口部第三侧和入口部第四侧分别由主体第三侧和主体第四侧的向上延伸件形成。如此形成的罩部件中，上部为凸出设计，这同样有助于增加进气面积。

上述的罩部件中，可选的，所述箱形主体的与所述主体第一侧相对布置的主体第二侧是能够拆卸的或可滑动的，以露出箱形主体的内部。主体第二侧的可开启设计，可以便于冷却器内堆积杂物的清理。

本实用新型也涉及一种冷却器系统，包括：冷却器，所述冷却器的管道中流动冷却液；设置在冷却器的一侧的上述的罩部件，其中从所述空气出口吹出的空气吹向所述冷却器而穿过冷却器的管道之间的间隙；设置在冷却器的另一侧的吸风风扇，所述吸风风扇抽吸空气以驱使空气穿过冷却器。上述的冷却器系统还可包括发动机冷却风道，来自所述吸风风扇的空气的至少一部分进入所述发动机冷却风道。在本实用新型的冷却器系统中，流过发动机表面的气流得到保证，降低了起火隐患。

本实用新型还涉及一种玉米收割机，包括一上述的冷却器系统。

附图说明