[实用新型]一种新型交通标志以及交通警示系统

说明书

技术领域

本实用新型技术主要涉及交通标志以及交通警示系统，特别涉及一种具备限速提醒功能的交通标志以及交通警示系统。

背景技术

交通标志作为一种重要的道路附属设施对确保道路安全运行发挥了重要作用。在GB5768.2-2009道路交通标志和标线中，第2部分：道路交通标志中详细规定了用以警告驾驶员注意道路结冰、注意降雨降雪、注意雾天、注意恶劣气象条件时应使用的道路交通标志。

然而，目前普遍采用的静态道路交通标志通常由逆反射材料制成，存在以下不足：交通标志依赖于逆反射材料在光线照射条件下产生的定向回归反光，虽然具备良好灯光条件的车辆正面行驶时能够识别，但显然无法满足交通环境中各类情况下的多种机动车辆的识别需要；而且，夜间行车时，车辆需要打开远光灯才能使逆反射材料标志得到清晰强化，而远光灯的开启显然容易引发交通安全隐患；此外，在恶劣气象条件下，尤其是在能见度较差的气象条件下，现有的静态道路交通标志无法被可靠识别。

另外，由于道路环境的复杂性以及恶劣气象的发生地点不确定、分布不均匀的特点，显然无法利用固定不变的静态交通标志为驾驶员提供及时、准确、可变的路面状况信息、气象信息以及限速信息，因而无法充分发挥这些标志应有的预警功能。

因此，实有必要设计一种新型交通标志及与之相匹配的交通警示系统，克服现有静态道路交通标志可视性差、无法及时准确地显示实时交通预警信息的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种新型交通标志以及交通警示系统，能够在各种恶劣的气象条件下可靠地显示交通预警信息，并且能够适应路面状况以及气象条件的变化及时地调整所显示的交通预警信息，进而实现实时的安全行车预警功能。

为实现上述目的，一方面，本发明提供了一种新型交通标志，包括标志板和警示灯，其中所述标志板进一步包括文字标志区和限速标志区，所述文字标志区和所述限速标志区均由主动发光器件拼组而成，分别用于显示文字信息和限速信息。

优选地，所述主动发光器件为节能型LED发光体。

优选地，所述警示灯为黄色闪烁灯。

另一方面，本发明提供了一种交通警示系统，包括所述的新型交通标志以及控制器和传感器，所述传感器与所述控制器通信连接，所述控制器根据所述传感器的检测结果确定所述交通警示系统的工作模式。

优选地，所述传感器进一步包括能见度传感器、风速风向传感器、路面状况传感器或者车流量检测器。

优选地，所述交通警示系统进一步包括与所述控制器通信连接的通信接口。

优选地，所述通信接口为GPRS无线通信模块。

优选地，所述通信接口为COM口。

优选地，所述交通警示系统进一步包括电源。

优选地，所述电源为太阳能电池、蓄电池或市电。

本实用新型的新型交通标志以及交通警示系统，通过由主动发光器件组成的文字标志以及限速标志，显著地改善了道路交通标志的可视性，并能够根据气象情况以及路面状况采取相应的显示模式，提供匹配的警示信息以及限速信息，显著提高了交通预警信息发布的及时性和准确性，有力地保障了行车安全。

附图说明

图1为根据本实用新型优选实施例的新型交通标志的结构示意图。

图2为根据本实用新型优选实施例的交通警示系统的框图。

图3为根据本实用新型优选实施例的交通警示系统的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的新型交通标志以及交通警示系统的优选实施例。本领域技术人员可以理解，本实用新型并不局限于这里所描述的特定实施例，而是可以根据本实用新型的构思进行修改和变化。

图1示出了根据本实用新型优选实施例的新型交通标志10的结构示意图。如图1所示，交通标志10包括标志板11和警示灯12，其中标志板11进一步包括文字标志区110以及限速标志区112。

标志板11可以借助支撑件布置在道路两侧，或者亦可通过悬挂的方式设置在道路两侧或者道路上方的杆或架上，以便过往车辆的驾驶员能够很容易地注意到。例如，采用公路沿线F型情报板或双立柱式的方式安装，立柱高度视情况决定，延伸20cm。

警示灯12为黄色闪烁灯，即黄闪灯，其既可以安装在标志板上，也可以通过单独的支撑件相对标志板定位，并以优化角度向道路进行投射。需要时，警示灯12可以常亮或者以各种预先设定的频率闪烁，从而向过往车辆的驾驶员提供警示，传递信息。