[实用新型]液压油连续调和装置有效
申请号: | 201320629863.6 | 申请日: | 2013-10-14 |
公开(公告)号: | CN203507884U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 王连峰 | 申请(专利权)人: | 济宁市连翔石化有限公司 |
主分类号: | B01F7/18 | 分类号: | B01F7/18;B01F15/02;B01D29/50;C10M177/00 |
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地址: | 272200 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油 连续 调和 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于石油化工设备技术领域,更具体的说是一种液压油连续调和装置。
背景技术
目前,液压油的主要原料来自原油蒸馏的渣油馏分,其中即含有理想组分,也含有各种杂质和非理想组分,液压油生产过程中通常通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺,除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分,得到合格的液压油基础油,再经过调和并加入适当添加剂后即成为液压油产品,调和后还需进一步净化过滤,制得高质量的液压油。
现有技术的调和设备一般只设有一个过滤罐,一旦过滤罐内的过滤网发生堵塞,需要维修时,就需要关闭过滤罐,整个生产线就会被迫停止,将造成较大的人力、财力浪费。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种维修方便、维修时不影响生产的液压油连续调和装置,其具体方案为:所述的液压油连续调和装置由组分进口、调和轴、进油口、调和斗、调和齿、连接管、控制阀、主分支阀、主过滤罐、辅分支阀、辅过滤罐、辅过滤网、调和罐、主出油口、主过滤网、辅出油口组成,其特征是连接管的一端与调和罐的下端相连接,连接管的另一端设置控制阀,控制阀的后侧分别设置主分支阀和辅分支阀,主分支阀的下端设置主过滤罐,主过滤罐的下端设置主出油口,主过滤罐的内部设置主过滤网,辅分支阀的下端设置辅过滤罐,辅过滤罐的下端设置辅出油口,辅过滤罐的内部设置辅过滤网。
本实用新型所述的调和罐,其特征在于调和罐的轴线位置上设置调和轴,调和轴的下部设置调和齿,调和齿设置在调和罐的内部,调和齿的上侧设置调和斗,调和罐的上端调和轴的一侧设置进油口,进油口的两侧分别设置组分进口。
本实用新型所述的主过滤网,其特征在于主过滤网至少设置3层,主过滤网的材质采用不锈钢,主过滤网的目数采用1600目。
本实用新型所述的辅过滤网,其特征在于辅过滤网至少设置3层,辅过滤网的材质采用不锈钢,辅过滤网的目数采用1600目。
本实用新型的有益效果是液压油连续调和装置设有主过滤罐和辅过滤罐二个过滤罐,一个维修时,另一个仍然可继续作业,不影响整个生产线的生产作业,大大提高了作业效率。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;附图1中:
1. 组分进口,2. 调和轴,3. 进油口,4. 调和斗,5. 调和齿,6. 连接管,7. 控制阀,8. 主分支阀,9. 主过滤罐,10. 辅分支阀,11. 辅过滤罐,12. 辅过滤网,13. 调和罐,14. 主出油口,15. 主过滤网,16. 辅出油口。
具体实施方式
结合附图1对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的液压油连续调和装置由组分进口1、调和轴2、进油口3、调和斗4、调和齿5、连接管6、控制阀7、主分支阀8、主过滤罐9、辅分支阀10、辅过滤罐11、辅过滤网12、调和罐13、主出油口14、主过滤网15、辅出油口16组成,其特征是连接管6的一端与调和罐13的下端相连接,连接管6的另一端设置控制阀7,控制阀7的后侧分别设置主分支阀8和辅分支阀10,主分支阀8的下端设置主过滤罐9,主过滤罐9的下端设置主出油口14,主过滤罐9的内部设置主过滤网15,辅分支阀10的下端设置辅过滤罐11,辅过滤罐11的下端设置辅出油口16,辅过滤罐11的内部设置辅过滤网10。
本实用新型所述的调和罐13,其特征在于调和罐13的轴线位置上设置调和轴2,调和轴2的下部设置调和齿5,调和齿5设置在调和罐13的内部,调和齿5的上侧设置调和斗4,调和罐13的上端调和轴2的一侧设置进油口3,进油口3的两侧分别设置组分进口1。
本实用新型所述的主过滤网15,其特征在于主过滤网15至少设置3层,主过滤网15的材质采用不锈钢,主过滤网15的目数采用1600目。
本实用新型所述的辅过滤网12,其特征在于辅过滤网12至少设置3层,辅过滤网12的材质采用不锈钢,辅过滤网12的目数采用1600目。
本实用新型的有益效果是液压油连续调和装置设有主过滤罐和辅过滤罐二个过滤罐,一个维修时,另一个仍然可继续作业,不影响整个生产线的生产作业,大大提高了作业效率。
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