[实用新型]行走小车止退装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种止退装置，更具体的说，本实用新型涉及一种自行葫芦输送机行走小车止退装置。

背景技术

目前，在轿车生产过程中的其中一个重要环节是PVC车身底涂工艺，需要用吊具通过起重设备将车身挂起一定高度，由人工对车身底盘进行防石击涂料喷涂。进行车身底涂工艺通常主要输送设备由空中与地面两组设备构成。空中设备是环形轨道式自行葫芦输送机，由数台自行葫芦输送小车分别携带数个吊具进行车身空中输送转挂，该设备贯穿底涂作业区正上方通过。地面设备是地面链式输送机，驱动地面流水线工艺小车运载车身，该设备贯穿底涂作业区正下方通过。底涂作业主要由车身装载上挂工位、车身底涂工位、车身卸载下挂工位三个工位组成。工作流程：上挂工位由空中自行葫芦输送机吊具从地面链式输送机工艺小车将车身脱离挂起，并上升一定高度；空中自行葫芦输送机吊具运载车身至底涂工位；底涂完毕，空中自行葫芦输送机吊具运载车身至下挂工位，将车身下降一定高度后卸载在地面链式输送机工艺小车上，使用中的一种自行葫芦输送小车行走到上挂工位、下挂工位触发占位开关发出准确的占位信号给控制中心来控制小车行走还是停止。现有的自行葫芦输送系统没有行走小车止退装置，是利用行走电机停止后变速器反向阻力来停止的。可是行走轮是pvc硬塑料的、行走轨道是铝合金的，它们之间的滑动阻力不大，在装载或者卸载车身时因车身摆动、位置不准会使自行葫芦输送小车在行走轨道上前后窜动。前移无影响而后移1cm-2cm就会使小车的占位信号紊乱，导致整个输送系统停止工作，以致生产线断线而影响生产。

中国专利公告号为CN200992411Y，授权公告日为2007年12月19日，实用新型的名称为积放链输送小车止退机构，该申请案公开了一种积放链输送小车止退机构,是自动化输送系统中重要设备,它克服了积放链输送小车停止、积放时产生的逆行的止退机构。它由止退块、支撑轴、外隔套、弹性挡片、挡销等组成,止退块为偏心锤体结构,并通过支撑轴固定在小车的车体上,止退块可绕支撑轴转动,止退块由于偏心自重使得止退块的作用点与支撑轴构成偏心结构。其中不足之处是输送小车在吊具装载或卸载车身时的后移，小车占位信号紊乱引起的系统停止事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有小车在吊具装载或卸载车身时的后移，小车占位信号紊乱引起的系统停止事故的问题，提供了一种自行葫芦输送机行走小车止退装置。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种行走小车止退装置，包括固定底板，其特征是，所述的固定底板上设有螺杆，所述的螺杆与固定底板固定连接，所述的固定底板上方设有固定压板，所述的固定压板与螺杆固定连接，所述的螺杆下端设有止退固定板，所述的止退固定板与螺杆固定连接，所述的止退固定板上设有止退舌板，所述的止退舌板与止退固定板活动连接，所述的止退舌板上方设有止退挡杆，所述的止退挡杆与止退固定板固定连接。利用固定底板和固定压板固定在工字钢上，根据行走小车的高度，调节止退固定板与螺杆的相对位置，使其能够达到止退的作用，当行走小车走过时，将止退舌板抬起通过，止退舌板在重力的作用下回位，当行走小车后退时，在止退舌板和止退挡杆的作用下，使行走小车停住，起到止退作用。

作为优选，所述的止退固定板下方设有支撑板，所述的支撑板与止退固定板固定连接，所述的止退挡杆通过支撑板与止退固定板固定连接，所述的止退舌板与支撑板活动连接。止退固定板下方的支撑板用于支撑和固定止退挡杆和止退舌板。

作为优选，所述的止退舌板上设有转动轴套，所述的转动轴套与止退舌板固定连接，所述的转动轴套内部设有转动杆，所述的转动杆与支撑板固定连接。止退舌板通过转动轴套和转动杆与支撑板连接，使止退舌板更灵活耐用。

作为优选，所述的固定底板下方、固定压板上方和止退固定板两侧均设有固定螺帽，所述的固定螺帽与螺杆固定连接。固定螺帽将固定底板、固定压板和止退固定板固定，防止整个装置晃动，使其能够有效的起到止退的作用。

作为优选，所述的螺杆为全丝螺杆。螺杆为全丝螺杆，可以无极调节止退固定板与螺杆的相对位置，使其能够有效的起到止退作用。

本实用新型具有以下有益效果：使用方便，结构简单，解决了行走小车在吊具装载或卸载车身时吊具摆动引起的后移现象，也就是不会再发生因小车占位信号紊乱引起的系统停止事故，提高了生产效率，降低了生产成本减少浪费。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图。