[实用新型]柴油机排气检测的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉一种柴油机排气检测的连接装置。

背景技术

排气温度是柴油机运行管理中的一项重要参数。在一定的情况下，从柴油机的排气温度的高低可以判断柴油机的整机性能的好坏。在柴油机性能试验中，为了能够精确测量柴油机排气温度，通常是把温度传感器放置在柴油机排气管的排气口处。但是在试验室中，为了将排气管中的废气排到室外，将柴油机的排气管直接连接实验室的排气装置中，没有专用的排气温度传感器安装位置。使柴油机的排气温度难以精确地测量。同时，柴油机的型号各异，每种机型的排气管连接位置和形式不同，使得实验室的排气连接装置难以完全匹配柴油机排气管的连接需求。

现有技术中公开了一种柴油机排气连接管，其包括连接管主体，所述连接管主体的一端设有与柴油机的排气管连接的对接法兰，另一端设有圆形凸台，所述连接管主体的中部设有放置传感器的斜插槽，所述斜插槽与圆形凸台之间有一可以绕管自由旋转的法兰盘。这种连接通过设置放置传感器斜插槽用来放置温度传感器，斜插槽的深度根据温度传器的长度设置，保证温度传感器的感应部位伸入到排气连接管中，并处于中间部位。然而，连接管与柴油机排气管的连接是通过对接法兰来连接的，这种连接方式不但麻烦，而且连接速度较慢，一旦法兰上的螺钉没有紧固好，连接管和排气管之间会出现间隙，导致外界空气从间隙进入到连接管中，造成测量不准确。另外，对接法兰的精度要求较高，才能确保对接法兰之间的密封性。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能够快速进行拆卸和装配的柴油机排气检测的连接装置。

解决上述技术问题的技术方案如下：

柴油机排气检测的连接装置，包括连接管本体，所述连接管本体的中部设有放置传感器的斜插管，该斜插管与连接管本体的内腔连通，连接管本体的一端设有凸台，在斜插管与凸台之间有一可以绕管自由旋转的法兰盘，所述连接管本体的另一端设有供柴油机排气管插入的环形槽，该环形槽中设有耐高温的密封套。

采用了上述方案，所述连接管本体的另一端设有供柴油机排气管插入的环形槽，该环形槽中设有耐高温的密封套。将排气管与连接管本体与进行连接进，直接将排气管的端部插入到连接管的环形槽中，通过环形槽中的密封套对排气管与连接管本体与进行密封，防止外界空气进入到排气管或者连接管本体与中，确保检测的准确性。通过环形槽使排气管与连接管本体与可以快速插拔的形式进行连接或拆卸，使两者的连接或拆卸变得简便、快速，并且对连接管本体的加工要求不高。

进一步地，所述连接管本体的设置环形槽的一端的端口为喇叭口，喇叭口有助于引导排气管中的气体进入到连接管本体中。

进一步地，在环形槽的内壁面上设有隔热陶瓷套，所述密封套装在隔热陶瓷套中。通过陶瓷套对密封套的隔离作用，减少热传递到密封套的影响，即减恒密封套的老化速度，从而延长密封套的使用寿命。

进一步地，所述斜插管的位于连接管本体外部一端的管口铰接一个端盖，该端盖上设有供传感器信号线穿过的通孔。通过端盖对斜插管进行封盖，避免外界空气进入到连接管本体中，确保检测的精确性。

附图说明

图中1为本实用新型的柴油机排气检测的连接装置的结构示意图；

1为连接管本体，2为斜插管，21为端盖，3为凸台，4为法兰盘，5为喇叭口，6为密封套，7为隔热陶瓷套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参照图1，本实用新型的柴油机排气检测的连接装置，包括连接管本体1，所述连接管本体1的中部设有放置传感器的斜插管2，该斜插管2与连接管本体1的内腔连通，所述斜插管2的位于连接管本体外部一端的管口铰接一个端盖21，该端盖上设有供传感器信号线穿过的通孔22。连接管本体的一端设有凸台3，在斜插管2与凸台3之间有一可以绕管自由旋转的法兰盘4。所述连接管本体的另一端设有供柴油机排气管插入的环形槽，连接管本体1的设置环形槽的一端的端口为喇叭口5。该环形槽中设有耐高温的密封套6。在环形槽的内壁面上设有隔热陶瓷套7，所述密封套6装在隔热陶瓷套7中。