[实用新型]一种七彩旋转灯用动力传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力传动领域，具体地说，涉及一种七彩旋转灯用动力传动装置。

背景技术

目前，娱乐场所用的七彩旋转灯的动力传动多为皮带传动，并通过改变皮带轮的直径来实现减速，这种传动方式存在以下缺点：

(1)所需的传动空间较大，从而使整个设备体积较大；

(2)结构不紧凑；

(3)震动大，易损坏；

(4)刚性差，传动效率低。

随着齿轮减速的使用，很多旋转灯的生产厂家也开始慢慢使用齿轮减速箱，一般多为单级、两级和三级齿轮减速电机，齿轮减速电机的安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式，而目前使用最多的为两级圆柱齿轮减速电机。

两级圆柱齿轮减速电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。

两级圆柱齿轮减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级得齿轮均做成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力，应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。

同轴式齿轮减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种空间小、结构紧凑、传动效率高的多级齿轮减速的七彩旋转灯用动力传动装置。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种七彩旋转灯用动力传动装置，包括直流电机，所述直流电机设有电机输出轴，电机输出轴上设有电机输出齿轮，所述直流电机的输出端设有减速箱，所述减速箱设有输出轴，其特征在于：所述减速箱为六级减速。

作为一种改进：

所述减速箱内设有第一减速轴、第二减速轴、第三减速轴、第四减速轴和第五减速轴；

所述第一减速轴的下端设有与电机输出齿轮啮合的第一减速大齿轮，所述第一减速轴的上端设有第一减速小齿轮；

所述第二减速轴的上端设有与第一减速小齿轮啮合的第二减速大齿轮，第二减速轴的下端设有第二减速小齿轮；

所述第三减速轴的下端设有与第二减速小齿轮啮合的第三减速大齿轮第三减速轴的上端设有第三减速小齿轮；

所述第四减速轴的上端设有与第三减速小齿轮啮合的第四减速大齿轮，第四减速轴的下端设有第四减速小齿轮；

所述第五减速轴的下端设有与第四减速小齿轮啮合的第五减速大齿轮，第五减速轴的上端设有第五减速小齿轮；

所述输出轴上设有与第五减速小齿轮啮合的输出轴大齿轮。

作为进一步的改进：

所述减速箱设有法兰盘，法兰盘上对称设有两个安装孔。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

(1)齿隙小，齿隙很小，能获得稳定的最佳载荷平衡；

(2)结构紧凑，采用三块曲线板来分散载荷，使结构更为紧凑；

(3)高速轴支持型，高速轴由轴承支持，所以无需增加零件就可满足径向载荷规格的需要；

(4)振动小，三块曲线板使载荷平衡达到最佳状态，这种稳定的性能使振动大为减少；

(5)刚性好，由于增加了输出取出销的数量，同时分散了载荷，所以提高了刚性；

(6)效率高，滚动方式的接触机构和最佳载荷平衡提高了效率；

(7)使用寿命长，呈连续曲线的齿形具有较大的同时啮合数，耐冲击力，并且在主要的减速机构部分采用了耐磨性和耐疲劳性优异的高碳铬轴承钢，所以能延长使用寿命；

(8)便于维护，减速部与输出侧凸缘能够分离，维护十分方便；

(9)组装性良好，封入了润滑脂，所以可直接组装到装置上。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型一种七彩旋转灯用动力传动装置的一种实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中减速箱中各轴、齿轮之间的传动结构示意图；

图4是图1中电机输出轴与第一减速轴的传动结构示意图；

图5是图1中第五减速轴与输出轴的传动结构示意图。