[实用新型]活塞控制式船舶油舱吸油器

权利要求书

1.一种活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：包括液位浮球和底部密封的储油管，所述液位浮球包括可沿储油管外上下滑动的两个密封半球型空腔和活塞行程控制板，所述两个密封半球型空腔分别镶嵌于储油管两侧，活塞行程控制板位于储油管前端，所述储油管前端设有多个均匀上下布置的进油管道，进油管道底部设有进油口，所述进油管道内设有与其配合连接的可在活塞行程控制板作用下在进油管道内滑动使进油口关闭或打开的油孔控制活塞，所述储油管内设有通向储油管顶部的吸油管。

2.根据权利要求1所述的活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：所述油孔控制活塞为一端开口的圆柱形空腔结构，圆柱形空腔外壁与进油管道内壁接触，圆柱形空腔前端设有支杆，支杆顶部设有滚轮，圆柱形空腔内部设有长度大于空腔深度的复位弹簧，复位弹簧另一端顶住进油管道侧壁。

3.根据权利要求1所述的活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：所述储油管为方形结构，所述两个密封半球型空腔分别位于储油管较宽的两侧。

4.根据权利要求3所述的活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：所述吸油管顶部伸出储油管外，吸油管底部距离储油管底部15-25cm。

5.根据权利要求1或4所述的活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：所述吸油管为非软管式吸油管。

6.根据权利要求1所述的活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：所述进油管道的管道口设有限位凸块。

7.根据权利要求1所述的活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：所述活塞行程控制板靠近储油管的一侧与其上下两端均圆滑过渡，活塞行程控制板长度大于相邻两进油管道间的距离。

8.根据权利要求1所述的活塞控制式船舶油舱吸油器，其特征在于：所述液位浮球为不锈钢材质。