[实用新型]加压用油缸缸筒有效

专利信息
申请号: 201320632016.5 申请日: 2013-10-14
公开(公告)号: CN203655774U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 袁文生 申请(专利权)人: 北京索普液压机电有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102600 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 加压 用油缸缸筒
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种加压用油缸缸筒。

背景技术

现有的油缸缸筒由于其结构设计不尽合理,导致缸体强度较低,常常在使用过程中出现损坏,并且维修、更换起来非常费时、费力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单,缸体强度高,使用寿命长的加压用油缸缸筒。

本实用新型加压用油缸缸筒,包括沿左右水平方向设置的缸筒,缸筒的横截面为圆环形,缸筒左端的侧壁上设有左换油口,缸筒右端的侧壁上设有右换油口,缸筒右端的内侧壁上设有孔用卡圈槽,缸筒内的左端采用焊接固定有挡板,挡板的左端面与油缸安装耳板的右端采用焊接固定相连,安装耳板的中部沿前后方向设有通孔。

本实用新型的加压用油缸缸筒,其中所述挡板的右端面上设有沉孔,沉孔内设有空气弹簧。

本实用新型的加压用油缸缸筒,其中所述左换油口的外端口处焊接有左导油套管,所述右换油口的外端口处焊接有右导油套管。

本实用新型加压用油缸缸筒,其包括沿左右水平方向设置的缸筒,缸筒的横截面为圆环形,缸筒左端的侧壁上设有左换油口,缸筒右端的侧壁上设有右换油口,缸筒右端的内侧壁上设有孔用卡圈槽,缸筒内的左端采用焊接固定有挡板,挡板的左端面与油缸安装耳板的右端采用焊接固定相连,安装耳板的中部沿前后方向设有通孔。由于缸筒内的左端采用焊接固定有挡板,挡板的左端面与油缸安装耳板的右端采用焊接固定相连,缸筒右端的内侧壁上设有孔用卡圈槽。因此,本实用新型加压用油缸缸筒具有结构简单,缸体强度高,使用寿命长的特点。

下面结合附图和实施例详述本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型的加压用油缸缸筒的主视剖面图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的加压用油缸缸筒,包括沿左右水平方向设置的缸筒1,缸筒1的横截面为圆环形,缸筒1左端的侧壁上设有左换油口2,缸筒1右端的侧壁上设有右换油口3,缸筒1右端的内侧壁上设有孔用卡圈槽4,缸筒1内的左端采用焊接固定有挡板5,挡板5的左端面与油缸安装耳板6的右端采用焊接固定相连,安装耳板6的中部沿前后方向设有通孔7。

作为本实用新型的改进,上述挡板5的右端面上设有沉孔(图中未画出),沉孔内设有空气弹簧(图中未画出)。空气弹簧可避免在运行过程中活塞杆或者活塞撞击挡板5造成相关零部件发生损坏,并且可以减缓、吸收液压冲击带来的压力波动。

作为本实用新型的进一步改进,上述左换油口2的外端口处焊接有左导油套管8,右换油口3的外端口处焊接有右导油套管9。

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