[实用新型]新型滤清器封盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及滤清器密封技术领域，特别涉及一种新型滤清器封盖。

背景技术

自发动机问世以来，人们就从实践中逐渐认识到，优质的滤清器可以避免发动机的磨损。为了防止滤清器发生泄漏，滤清器一般都会在滤清器底座和滤清器封盖之间设置一密封圈，如果滤清器发生泄漏，一般都是密封圈出现了质量问题，所以对滤清器的密封圈的密封性要求越来越高。而大多数的人们只是从密封圈的材质入手，而确忽略了与密封圈密不可分的封盖。市场上的大部分的产品的密封圈安装槽与连接面为一个面，焊接工艺不成熟，就会导致安装槽的槽面凸凹不平，致使同等压力下，密封圈受力不均，严重可使密封圈破损而引起泄露的发生，如何提升滤清器的密封性能一直是滤清器行业所探究的。

因此，针对以上不足，本实用新型提供了一种新型滤清器封盖。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型滤清器封盖，该新型滤清器封盖通过安装槽与连接面分体设置，以实现提高滤清器封盖密封性的目的。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种新型滤清器封盖，包括封盖主体，在该封盖主体上设有用于安装密封圈的安装槽和用于与滤清器端盖对应连接的连接面。

其中，所述连接面位于所述安装槽的内侧。

其中，所述连接面位于所述安装槽的外侧。

其中，所述安装槽的内、外侧上均设有所述连接面。

其中，所述连接面为环形面，其通过过渡面与所述安装槽衔接。

其中，所述连接面上具有环形凹槽，用于与所述滤清器端盖的形状相适应。

其中，所述封盖主体的外边沿上设有呈向下倾斜的扣边。

其中，所述安装槽内安装有密封圈。

本实用新型与现有技术相比具有以下的优点：

1、本实用新型由于改进了滤清器的密封结构，将安装槽与连接面分体设置，可以有效解决现有技术中通过安装槽与滤清器端盖连接所导致的连接后安装槽的槽面凸凹不平的问题，使密封圈在同压力下受力均匀；进而确保机油滤清器或柴油滤清器不会因密封问题而出现漏油现象；此结构的封盖不但极大地降低了因漏油造成的经济损失，同时也防止了因泄漏机油而造成发动机的抱瓦，提高了发动机的使用寿命。

2、本实用新型采用具有环形凹槽的连接面的设计，可使连接面与滤清器端盖的形状更加契合；使两者连接更加紧密，同时，也保证了本实用新型的所述滤清器封盖与所述滤清器端盖安装后，所述安装槽与所述滤清器端盖之间的空间要求，使本实用新型的滤清器封盖结构更加合理。

3、本实用新型中设置呈向下倾斜的扣边，可在将封盖连同与之装配好的滤清器端盖一起与滤清器筒体对应安装时，便于封盖更好的更便捷的与所述滤清器筒体的筒口对应扣压安装；从而使封盖的外边沿与滤清器筒体的筒口的外壁结合的更加紧密牢靠。

附图说明

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例一的结构示意图（剖视图）；

图2是本实用新型实施例一的结构示意图（俯视图）；

图3是本实用新型实施例二的结构示意图（剖视图）；

图4是本实用新型实施例三的结构示意图（剖视图）。

具体实施方式

实施例一：

参见图1、图2所示，本实施例的一种新型滤清器封盖，包括封盖主体1，在该封盖主体上设有用于安装密封圈2的安装槽3和用于与滤清器端盖（属现有技术，图中未显示）对应连接的连接面4。本实施例中由于所述密封圈为环形，因此，相对应的所述安装槽也为环形槽；所述滤清器端盖通过焊接的形式固定在所述连接面的底端。

本实用新型由于改进了滤清器的密封结构，将安装槽与连接面分体设置，可以有效解决现有技术中通过安装槽与滤清器端盖连接所导致的连接后安装槽的槽面凸凹不平的问题，使密封圈在同压力下受力均匀；进而确保机油滤清器或柴油滤清器不会因密封问题而出现漏油现象；此结构的封盖不但极大地降低了因漏油造成的经济损失，同时也防止了因泄漏机油而造成发动机的抱瓦，提高了发动机的使用寿命。