[实用新型]易拆易装式滑板车

说明书

技术领域：                                                                                                                        

本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种易拆易装式滑板车。

技术背景：

目前市场上虽然有不少种类的滑板车，但许多滑板车的结构还是有些复杂，还是有待进一步完善。

实用新型内容：

本实用新型的目的是要提供一种结构尽可能简单、成本尽可能低、更加容易拆卸和容易装配的易拆易装式滑板车。本实用新型的目的是这样实现的：易拆易装式滑板车，包括前叉构件、车把、车身、前轮、后轮和刹车，其特征是：前叉构件由前叉、L形件和带孔方管构成，前叉是一扁铁的中部有两向下的直角折弯，然后再在一扁铁两向下直角折弯处的下方冲有一相互的对穿孔，在一扁铁折弯后的两下端冲有一相互的对穿孔和冲圆角，从而制成所述的前叉，在所述前叉顶部的前边沿焊接一带孔的金属片，L形件是用一根φ10毫米的圆钢折弯成L形、在L形的一端端点的中心开一螺纹孔，将 L形件的一头焊接于前叉的顶部、并将L形件带螺纹孔的一端向上，在L形件一端向上的L形折弯处套接一金属衬圈，再用带孔方管竖向焊接于L形件上，并位于L形件与前叉焊接处的上方，带孔方管是一截方管的上部带有一圆孔，带孔方管的圆孔中和带孔方管的管孔中安装有弹扣；车把包括立管和车横把，立管是两头压制成方管形的管件，立管两头方管形的一侧都带有扣孔，立管的下部的方管形套接于前叉构件的带孔方管上，并且立管下部的方管形的扣孔扣于前叉构件带孔方管中的弹扣上，车横把是一圆管的中间垂直焊接一车把方管，车把方管的下部带有一圆孔，一车把方管的圆孔中和一车把方管的管孔中安装有弹扣，车横把的车把方管穿入立管的上部的方管形的管孔中，并且将车把方管中的弹扣扣入立管上部的方管形的扣孔中；车身包括转筒、梁管、后叉、连接片和面板，转筒包括金属管圈和塑料衬管，金属管圈是金属圆管的切断件，塑料衬管是一管状的塑料件，梁管的前端垂向焊接转筒的金属管圈，梁管的后端焊接后叉，后叉是一扁铁的中部有两向后的直角折弯，然后再在一扁铁两向后直角折弯的两后端冲有一相互的对穿孔和冲圆角，从而制成所述的后叉，并让转筒的金属管圈和后叉的开口成同向，梁管的上方还焊接有连接片，再在转筒的金属管圈压入塑料衬管，再在连接片上通过螺栓连接面板，车身的转筒转动套接于前叉构件的L形件的螺纹孔的一头，并用一螺栓拧接于L形件的螺纹孔中定位；前轮和后轮都是中间的两面各镶嵌有一轴承的PU轮，前轮通过对锁螺栓与前叉两下端相互的对穿孔连接，后轮通过对锁螺栓与后叉两后端相互的对穿孔连接；刹车包括刹把、刹片、刹线、弹簧和带孔螺栓，刹片是一弧形的冲件、弧形的冲件的中部横向焊接一圆管，刹片的前端有一孔，刹片圆管的管孔通过对锁螺栓与所述前叉向下直角折弯处的下方相互的对穿孔转动连接，刹片前端孔中穿入带孔螺栓，刹线的一头连接于刹把，刹线的另一头穿入所述前叉的带孔金属片的孔中，再穿入弹簧中，再穿入于刹片上的带孔螺栓的孔中，并用螺母与带孔螺栓对拧，让刹片的前端与刹线的另一头连接。

本实用新型的有益效果是：将前叉构件上设置L形件和带孔方管，前叉构件的L形件和车身前端的转筒连接，能作用于车把的转向功能，将前叉构件的带孔方管，作为车把的活节，让前叉构件和车把容易拆卸和安装，将车把的车横把中间设置一车把方管，车把方管中设有弹扣，和车把的立管配合，起到了车把的立管和车横把容易拆卸和安装的效果。  

附图说明：

图1为本实用新型的构造示意图

图2为本实用新型的拆卸装箱效果图

图中：1——前叉构件， 2——车把，3——车身，4——前轮，5——后轮，6——刹车；其中车身3还包括：31——转筒， 32——梁管，33——后叉， 34——连接片，35——面板；刹车6还包括：61——刹把，62——刹片，63——刹线，64——弹簧，65——带孔螺栓。

具体实施方式：

根据图1，所述的易拆易装式滑板车，包括前叉构件1、车把2、车身3、前轮4、后轮5和刹车6；