[实用新型]带加热功能的电容式油量传感器

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种油量传感器，尤其涉及一种带加热功能的电容式油量传感器，用于测量柴油、汽油、润滑油和防冻液。

背景技术

市场上大量使用的汽车燃油传感器等采用的是传统的浮子 一可变电阻方法，包括浮子式、摆杆式，燃油液位的变化带动浮子引起可变电阻阻值的变化。此类产品存在测量精度低，耗电量大（一般测量电流在3 0～8 0 m A），使用寿命短等缺陷。

中国专利CN201020546467.3，公开一种气体压力传感器，包括：保护盖板、硅胶、引线、压力芯片、外壳、底座，其特征在于所述压力芯片粘接在底座上，底座上的接线柱与压力芯片引线键合，压力芯片及引线涂覆有保护硅胶，外壳上端设有保护盖板，保护盖板上设有进气测试孔。结构简单，但是抗干扰性相对较差，导致稳定性差，同时测量精度低。

 发明内容

  本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且将液位的变化直接转换成数字信号，具有精度高，耗电量小，输出接口类型丰富，使用寿命长的一种带加热功能的电容式油量传感器。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

  一种带加热功能的电容式油量传感器，包括传感器头和进油测油传感机构，所述的进油测油传感机构的上部设有与之相匹配固定的传感器头，所述的传感器头中设有控制线路板，所述的传感器头中设有与控制线路板相连接的接插件，所述的进油测油传感机构包括吸油铝管和测油管，所述的吸油铝管的底端外侧壁设有温度传感器，所述的吸油铝管中设有与温度传感器相连通的吸油口，所述的吸油铝管的上端外侧壁设有导热铝壳，所述的导热铝壳中设有加热片，所述的测油管中设有内电极管，所述的测油管的内壁设有与内电极管相间隔分布的外电极管。

  作为优选，所述的温度传感器设在过滤网中，所述的测油管的上端与下端分别设有通气孔，所述的吸油铝管的上端设有与传感器头相触接的气阀组件。

  作为优选，上端的通气孔与测油管上部的间距、下端的通气孔与测油管下部的间距分别为10mm。

  作为优选，所述的传感器头与进油测油传感机构间通过密封圈相密封。

 本实用新型提供一种带加热功能的电容式油量传感器，结构紧凑，测量精度高，提高使用效能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。    

  实施例1：如图1和图2所示，一种带加热功能的电容式油量传感器，包括传感器头1和进油测油传感机构2，所述的进油测油传感机构2的上部设有与之相匹配固定的传感器头1，所述的传感器头1中设有控制线路板3，所述的传感器头1中设有与控制线路板3相连接的接插件4，所述的进油测油传感机构2包括吸油铝管5和测油管6，所述的吸油铝管5的底端外侧壁设有温度传感器7，所述的吸油铝管5中设有与温度传感器7相连通的吸油口8，所述的吸油铝管5的上端外侧壁设有导热铝壳9，所述的导热铝壳9中设有加热片10，所述的测油管6中设有内电极管11，所述的测油管6的内壁设有与内电极管11相间隔分布的外电极管12。所述的温度传感器7设在过滤网13中，所述的测油管6的上端与下端分别设有通气孔14，所述的吸油铝管5的上端设有与传感器头1相触接的气阀组件15。上端的通气孔14与测油管6上部的间距、下端的通气孔14与测油管6下部的间距分别为10mm。所述的传感器头1与进油测油传感机构2间通过密封圈16相密封。