[实用新型]交通工具装配玻璃有效
申请号: | 201320639214.4 | 申请日: | 2013-10-16 |
公开(公告)号: | CN203805785U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | G·博托;B·哈尼施费格尔;O·克莱纳特;A·朗;W·舍茨勒;S·施穆克;J·米纳蒂;M·平斯克尔 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司;宝马股份公司 |
主分类号: | B60Q3/02 | 分类号: | B60Q3/02;B32B17/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 装配 玻璃 | ||
1.一种交通工具装配玻璃,其包括:
-玻璃板(10);
-光导层(12,22,32),所述光导层设置用于引导在其端面上耦合输入的光,所述光导层与所述玻璃板(10)材料锁合地连接并且具有耦合输出装置(8,13),通过所述耦合输出装置使得所引导的光在所述光导层的至少一个主面上进行光输出;
-折射层(14),其设置在所述玻璃板(10)与所述光导层(12,22,32)之间,所述折射层具有比所述光导层(12,22,32)低的折射率,并且所述折射层同时构造成片式层(14);以及
-光源(16),其被设置为使得光在所述光导层(12,22,32)的至少一个端面上耦合输入。
2.根据权利要求1所述的交通工具装配玻璃,其中,借助所述片式层(14)形成材料锁合的连接。
3.根据权利要求1或2所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(12,32)在所述玻璃板(10)的整个面或者在所述玻璃板(10)的除了边缘区域(11)之外的整个面上延伸。
4.根据权利要求1或2所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(22)安装在所述玻璃板(10)的面的一个或者多个部分区域中。
5.根据权利要求1或2所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(12,22,32)由玻璃形成。
6.根据权利要求1所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(12,22,32)由透明的塑料形成。
7.根据权利要求6所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(12,22,32)是具有嵌入其中的、作为输出耦合装置的光散射颗粒(8)的塑料板。
8.根据权利要求1或2所述的交通工具装配玻璃,其中,所述耦合输出装置(13)是所述光导层(12,22,32)的表面结构化部。
9.根据权利要求8所述的交通工具装配玻璃,其中,所述表面结构化部是:
-通过机械地结构化形成的表面结构化部;
-通过压印形成的表面结构化部;
-通过腐蚀形成的表面结构化部;
-通过喷射技术形成的表面结构化部。
10.根据权利要求1或2所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(12,32)构造成刚性的板。
11.根据权利要求6或7所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层构造成柔性的膜(32)。
12.根据权利要求1所述的交通工具装配玻璃,其中,所述玻璃板是单片安全玻璃。
13.根据权利要求5所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(12,22,32)由单片安全玻璃或者预先施加应力的玻璃形成。
14.根据权利要求6所述的交通工具装配玻璃,其中,所述光导层(12,22,32)由聚甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯形成。
15.根据权利要求9所述的交通工具装配玻璃,其中,所述表面结构化部是通过移印形成的表面结构化部。
16.根据权利要求9所述的交通工具装配玻璃,其中,所述表面结构化部是通过喷砂形成的表面结构化部。
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