[实用新型]钢管穿孔机机内辊增大开合行程装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢管穿孔机机内辊增大开合行程装置，属于钢管生产装备技术领域。

背景技术

本实用新型所述机内辊，是钢管穿孔机所必要的一种设备，它包括3个抱芯辊，三辊开合联动机构和驱动三辊开合联动机构的液/气动组件。

工况下，所述3个抱芯辊抱合其内部的穿孔顶杆，以其作为穿孔顶杆的支承点，而避免穿孔顶杆的晃动，以提高制成品钢管的壁厚精度。在钢管穿孔过程中，3个抱芯辊通过液/气动组件动作而打开，制成品钢管则进入3个抱芯辊的抱合区段，直至完成整根制成品钢管的全部穿孔加工。

然而，钢管穿孔完成后，需要在穿孔顶杆的带动下，将钢管一起抽出3个抱芯辊区段。由于所述机内辊（3个抱芯辊）开合机构的驱动液/气动组件的行程死点，是由设在液/气动组件活塞杆伸出方向的固定挡块所限定的（可根据钢管直径设定其位置），因此，完成穿孔后的毛坯钢管在3个抱芯辊的抱合下，很难顺利地从抱芯辊抱合区段中脱出来，而给现场生产带来了诸多麻烦，由此直接影响了生产效率的充分发挥。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种能够在3个抱芯辊抱合毛坯钢完成穿孔后，令3个抱芯辊同步再度打开一段距离，而使得制成品毛坯钢管顺利脱出3个抱芯辊抱合区段的钢管穿孔机机内辊增大开合行程装置，以克服已有技术的不足，为实现钢管穿孔生产高效率提供设备支持。

本实用新型实现其目的的技术方案是：

一种钢管穿孔机机内辊增大开合行程装置，包括用来抱合穿孔顶杆和毛坯钢管的等间距布置在同一半径圆弧上的3个抱芯辊，3个抱芯辊的开合联动机构和驱动3辊开合联动机构的第一液/气动组件，其创新点在于，还包括3辊开合联动行程增大机构；所述3辊开合联动行程增大机构，包括由斜锲底座与活动斜锲块组成的斜锲副，和固定在底座上的第二液/气动组件；第二液/气动组件的第二活塞杆，通过销轴与活动斜锲块后端相铰接；而活动斜楔块处于高位状态时的顶上平面，与所述第一液/气动组件，通过3辊开合联动机构，令3个抱芯辊抱合毛坯钢管之行程终点的第一活塞杆的自由端相抵接。

由以上所给出的技术方案可以明了，由于本实用新型增加了3辊开合联动行程增大机构，通过第二液/气动组件动作，令活动斜锲块下滑，使第一液/气动组件的活塞杆具备向前伸展的空间，而增大了机内辊（即3个抱芯辊）的开度，实现了本实用新型的目的。

出于进一步提高工作可靠性的考虑，本实用新型还主张，所述斜锲底座与活动斜锲块两者的配接面上，有凸条与凹槽配合的导轨副。当然，也可以在斜锲底座或活动斜锲块的非运动方向的两侧，设置限位挡板，是同样可以的。

本实用新型还主张，第一液/气动组件是油缸组件；第二液/气动组件是气缸组件。这一技术方案的目的显然在于，根据实用要求采用两种不同的液/气动组件，以降低设备制备成本和便利维护保养。

有鉴于活动斜锲块，在第二气缸组件的牵引下下滑所造成的高度下降距离虽然较小（≥5mm），但为了令活动斜锲块接受第二气缸组件的牵引顺利灵活，本实用新型还包括连接杆，所述第二气缸组件的第二活塞杆与活动斜锲块后端的铰接，是由连接杆的一端通过销轴与活动斜锲块后端相铰接，而连接杆的另一端，通过螺杆和关节轴承与第二活塞杆连接的。这一技术方案由于销轴和关节轴承两个铰接点的存在，从而使其结构更加合理，活动斜锲块运动更加平稳、灵活和可靠。

上述技术方案得以全面实施后，本实用新型所具有的结构合理，工作可靠，制成品毛坯钢管从3个抱芯辊抱合区段内脱将出来方便等特点，是显而易见的。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式的主视示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是本实用新型所包括的3辊开合联动行程增大机构6的一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

以下对照附图，通过具体实施方式的描述，对本实用新型作进一步说明。

典型的具体实施方式，请见附图1、2、3所示。