[实用新型]减震器总成有效
| 申请号： | 201320641782.8 | 申请日： | 2013-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN203477165U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 李良松;徐浩;刘亚飞;陈浩;田靖帅 | 申请（专利权）人： | 博尔德汽车零部件(海宁)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/38;F16F9/40;F16F9/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震器总成，包括由工作缸及贮油缸构成的缸体总成、设置在工作缸内的连杆总成、设置在连杆总成底部的复原阀总成、设置在工作缸的底部的压缩阀总成及设置在连杆总成相对工作缸及贮油缸顶端之间的油封导向总成，其特征在于：还包括防护工件总成，所述的防护工件总成包括弹簧盘、防护套、防尘罩盖，所述弹簧盘及防护套分别套设于贮油缸上，弹簧盘位于防护套的下方，所述防尘罩盖穿过连杆总成处于工作缸外的部分套设于贮油缸上端外侧。
2.根据权利要求1所述的减震器总成，其特征在于：所述贮油缸靠近其下端设有紧固件，所述紧固件上设有固定支板，所述紧固支板上设有固定孔。
3.根据权利要求1所述的减震器总成，其特征在于：所述连杆总成顶端连接一紧固螺栓，所述紧固螺栓通过螺纹配合套设一锁紧螺母，所述紧固螺栓与锁紧螺母之间设有一垫片。
4.根据权利要求1所述的减震器总成，其特征在于：所述弹簧盘通过焊接固定连接于贮油缸上。
5.根据权利要求1所述的减震器总成，其特征在于：所述的防护套与防尘罩盖均为软塑质材料制成。
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