[实用新型]人力车斗子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程、工矿用的人力车斗子。

背景技术

目前，工程工矿用人力车斗子通常用1.5mm至2.5mm的普钢板材加工制作，因其厚度大无法使斗子一次成形，通常采用焊接成型工艺。由于工地、矿山地面环境因素复杂，传统人力车斗子普遍存在焊缝易开裂，腿易碰歪，轮轴座与车斗子焊接处易挣破斗子铁皮，轴易滑动左右移位等现象，这些缺陷的存在大大降低了人力车斗子的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服以上缺点提供一种结构简单、使用方便的人力车斗子。

本实用新型的技术方案是：它包括侧板、底板、斗子腿基部、轴座，斗子侧板与底板焊接，斗子腿基部下设有弹簧，弹簧下设有腿端，轴座上设有弹簧，弹簧上装车轴，车轴和弹簧由轴销连接，车轴上设有半圆形轴箍，轴箍由锁紧螺丝固定于轴座上，轮轴上设有插销，插销插于弹簧内孔中。

本实用新型的优点是：1、结构简单、使用方便；2、能有效的均衡运动，杜绝焊缝开裂现象且成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型斗子底板与侧板的连接图

图3为本实用新型轮轴固定销子结构示意图

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，它包括侧板1、底板2、斗子腿基部3、轴座6，斗子侧板1(相关边沿折弯90°)与底板2焊接，斗子腿基部3下设有弹簧4，弹簧4下设有腿端5，轴座6上设有弹簧7，弹簧7上装车轴8，车轴8和弹簧7由轴销9连接，车轴8上设有半圆形轴箍10，轴箍10由锁紧螺丝11固定于轴座6上，轮轴13上设有插销12，插销12插于弹簧7内孔中。

斗子通过对相关板材边沿折弯90°变传统斗子的对接焊接为转角后的搭接焊接，能有效的均衡运动，杜绝焊缝开裂现象；轮轴座子、斗子腿各受力面支点部位分别安装相应功能的弹簧，这些部位在受到外力撞击时由于弹簧的变形而产生减震、缓冲作用，有效均衡衰减各作用面上的外力，对斗子提供有效防护，延长斗子使用寿命的同时提升该机具的使用舒适度。