[实用新型]锯齿状表面的防滑支撑踏板有效
申请号: | 201320642585.8 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203539935U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 赵文;张冬 | 申请(专利权)人: | 江苏振翔车辆装备股份有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B60R3/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹毅 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锯齿状 表面 防滑 支撑 踏板 | ||
技术领域
本实用新型属于消防领域,具体涉及锯齿状表面的防滑支撑踏板。
背景技术
在消防救灾时,面对复杂的灾情环境,使用一般的平面踏板时,表面上很容易溅射到水或油污,消防人员经过时脚直接踩到平面踏板上的水或油污上,非常容易滑倒,不仅容易使自己受伤还阻碍后面的消防员通过,耽误救灾时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题,提供锯齿状表面的防滑支撑踏板。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
锯齿状表面的防滑支撑踏板,包括踏板,在所述踏板下表面靠近中间两侧分别设置有倒T型支架,在所述踏板下表面两侧端点处分别设置有L型卡紧座,在所述L型卡紧座和所述倒T型支架之间设置有承重梁,所述承重梁通过粘合剂和踏板下表面相连。
进一步的,所述踏板、倒T型支架和L型卡紧座为一体结构,并且都为空心方管的铝合金型材,所述踏板的上表面为锯齿状,所述承重梁采用方管结构。
本实用新型的有益效果是:
采用本实用新型技术方案,不仅有效避免了踏板侧翻的问题,最大化减轻了踏板的自重,更主要的是保持消防员的身体平衡,防止滑倒。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型I处局部放大图。
图中标号说明:1、踏板,2、倒T型支架,3、L型卡紧座,4、承重梁,5、粘合剂。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
参照图1所示,锯齿状表面的防滑支撑踏板,包括踏板1,在所述踏板1下表面靠近中间两侧分别设置有倒T型支架2,在所述踏板1下表面两侧端点处分别设置有L型卡紧座3,在所述L型卡紧座3和所述倒T型支架2之间设置有承重梁4,所述承重梁4通过粘合剂5和踏板下表面相连。
进一步的,参照图2所示,所述踏板1、倒T型支架2和L型卡紧座3为一体结构,并且都为空心方管的铝合金型材,所述踏板1的上表面为锯齿状,所述承重梁4采用方管结构。
本实用新型的原理:
两侧L型卡紧座3可以防止踏板1横向滑动,同时也增加了支撑力,加上粘合剂5与承重梁4的粘合,可以有效防止踏板侧翻,踏板1表面呈锯齿状,极大的增强了摩擦力,表面沾上的水或者油污也会流进锯齿的凹槽里,不仅保持了消防员的身体平衡,而且防止水或油污接触消防员鞋底这样就不容易滑倒了,踏板1材料选用空心方管及轻便的铝合金型材,保证踏板1支撑力的同时也最大化减轻了踏板1的自重。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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