[实用新型]加装于邮政车上的电茶炉有效

专利信息
申请号: 201320643279.6 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN203612001U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 冯涛;韩婷;李述波;乔龙生;赵娜;张耀奇 申请(专利权)人: 南车成都机车车辆有限公司
主分类号: B61D37/00 分类号: B61D37/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 邓瑞;钱成岑
地址: 610051 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 邮政 车上 茶炉
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种加装于邮政车上的电茶炉。

背景技术

目前,由机车集中供电成为了列车供电的主要模式。铁路运输中的邮政车以25B型邮政车为主,该型邮政车原设计采用锅炉燃煤手段来获取整车的供暖和热水供应,不仅邮政车的运营燃煤、维修等成本高,还严重阻碍了客车对环保要求的改善。因此,机车集中供电为邮政车的大功率电器使用提供了用电保证,而加装电茶炉则极大地改善了邮政车的环境污染,同时内装饰美观及合理性得到了很大程度的提高,布局更加合理。目前存在的问题是,电茶炉的不锈钢接水盘与墙板之间留有间隙,而间隙极易造成电茶炉的水溅至其中,以致对电茶炉的墙板和接水盘下的地板布造成水的侵染,时间长了容易损坏墙板和地板布。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种加装于邮政车上的电茶炉,防水性能强,能完全克服上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现: 

一种加装于邮政车上的电茶炉,包括不锈钢制成的接水盘,所述接水盘两侧设有玻钢围板。

进一步,所述玻钢围板的上端固定在墙板上,下端为围挡伸出端,接水盘左右侧壁处于围挡伸出端与墙板之间。

这种结构遮挡了接水盘与墙板之间的缝隙,完全避免水从上方溅至缝隙中。

进一步,所述接水盘底面连接排水直管。

这种结构有利于接水盘的排水,并且在运行过程中发生堵塞后方便疏通

进一步,所述电茶炉安装在电茶炉室内,该电茶炉室设置在墙角处,采用墙板、顶封板和侧封板与墙角配合拼接而成。

进一步,所述墙板、顶封板和侧封板均为双贴面复塑板,美观且防水性强。

本实用新型的有益效果在于:结构简单,设计合理,加装方便可靠,防水性强,排水效果好,并且便于维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A处的局部放大图;

图3是图1中接水盘的主视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2和图3所示,一种加装于邮政车上的电茶炉,包括不锈钢制成的接水盘1,接水盘1底面连接排水直管2,所述接水盘1两侧设有玻钢围板3。所述玻钢围板3的上端固定在墙板4上,下端为围挡伸出端5,接水盘1左右侧壁处于围挡伸出端5与墙板4之间,从而保证水不会溅落至接水盘1与墙板4之间的缝隙中。

所述电茶炉安装在电茶炉室6内,该电茶炉室6设置在墙角处,采用墙板4、顶封板7和侧封板8与墙角配合拼接而成。所述墙板4、顶封板7和侧封板8均为双贴面复塑板,美观且防水性强。

为了保证电茶炉连接电线不外露,将电线从配电室顶板上穿至电茶炉室6上方顶封板7上,在顶封板7上开一个穿线孔引入电线即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

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