[实用新型]一种大型船舶艉轴液压螺母的专用安装工具有效

专利信息
申请号: 201320644288.7 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN203510125U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 栾学峰;丁德崇;傅惠田;赵志朋 申请(专利权)人: 青岛造船厂有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 刘晓
地址: 266209 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 船舶 液压 螺母 专用 安装 工具
【说明书】:

技术领域

实用新型属于船舶制造技术领域,具体涉及一种大型船舶艉轴液压螺母的专用安装工具。

背景技术

由于大型船舶的体积庞大,其相应的船用零部件也具有体积大、重量大的特点,所以零部件的安装过程繁杂,耗费工时长,生产效率低;尤其是大型船舶艉轴上液压螺母的安装更加困难,费时费力。

大型船舶艉轴上液压螺母大多都在1000千克以上,目前大型船舶艉轴上液压螺母的安装方式为:在液压螺母上固定吊环,用手拉葫芦带动钢丝绳吊拉吊环,将液压螺母升吊到安装位置,通过多名安装人员手扶拖动,安装到大型船舶艉轴的螺栓上,最后利用手拉葫芦或者吊车通过钢丝绳将液压螺母进一步旋紧。由于大型船舶艉轴上液压螺母安装位置的限制,液压螺母上升到安装位置时没有吊车工作的空间,所以只能利用手拉葫芦吊拉。采用吊环吊拉,使得液压螺母上安装吊环的位置受到较大的力,使得此处应力过于集中,损伤液压螺母,甚至发生断裂;并且需要液压螺母与螺栓轴向的对正,转动安装液压螺母时需要多名安装人员配合耗费体力和时间,安装质量也不能保证。

为了改进在吊拉过程中液压螺母的损伤,采用吊带将液压螺母捆绑后再利用钢丝绳吊拉,在吊拉过程中液压螺母与吊带接触的液压螺母外表面都受力,因而的受力面积增大,避免了液压螺母在吊拉过程中的损伤。但是吊带捆绑经常出现重心捆偏,在吊拉时液压螺母存在较大的偏转,造成液压螺母与螺栓轴向的对正困难;同时转动安装液压螺母时需要多名安装人员配合耗费体力和时间,安装质量也不能保证。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述问题,提供一种大型船舶艉轴液压螺母的专用安装工具,使得液压螺母的吊运安装简单,操作方便,节约时间和人员,提高了安装效率,保证了艉轴液压螺母安装过程的安装质量与精度。

为达到上述技术目的,本实用新型采用以下技术方案实现:

一种大型船舶艉轴液压螺母的专用安装工具,包括主体和固定在主体上的吊杠和销轴,所述吊杠和销轴都为圆柱形,所述吊杆具有吊拉部和具有外螺纹的阻挡部,所述阻挡部位于所述吊杠远离所述主体的一端,所述阻挡部的直径小于所述吊拉部的直径;所述吊拉部上套装有套管,所述阻挡部上套装有挡板,在所述挡板右侧的阻挡部上设置有与所述外螺纹相匹配的螺母;所述销轴上套装有滚筒和位于滚筒右侧的挡圈,在所述挡圈和销轴上开设有开口销穿过的通孔,所述开口销位于所述通孔内。

进一步的,所述套管上固定有吊耳。

进一步的,所述套管的内径大于所述吊拉部的外径。

进一步的,所述套管的长度小于所述吊拉部的长度。

进一步的,所述套管可在所述吊拉部上左右移动和旋转。

进一步的,所述滚筒的内径大于所述销轴的外径。

进一步的,所述滚筒可在所述销轴上旋转。    

进一步的,所述销轴具有光滑的外圆周面,所述滚筒具有光滑的内圆周面。

进一步的,所述挡板为跑道形,所述跑道形的内圈宽度大于或者等于阻挡部的直径。

进一步的,所述滚筒采用黄铜材料。

进一步的,所述主体为长条形的板。

进一步的,所述吊杠垂直焊接在所述主体上,所述销轴也垂直焊接在所述主体上。

利用上述专用安装工具将液压螺母安装到大型船舶艉轴上的方法,使得液压螺母的吊运安装简单,操作方便,节约时间和人员,提高了安装效率。

一种利用上述专用安装工具将液压螺母安装到大型船舶艉轴上的安装方法,所述安装方法包括以下步骤:

A、移动专用安装工具,将所述滚筒伸入液压螺母的轴孔中;之后利用所述螺母将挡板固定,使挡板的下部位于所述液压螺母的右侧;

B、用手拉葫芦上的钢丝绳或者吊钩拉住所述吊耳,调整套管在吊拉部上的左右位置,使液压螺母升高时轴线水平;

C、拉动手拉葫芦将液压螺母升高到安装位置,向右推动专用工具并将挡板从液压螺母的右侧移开,使安装位置的螺栓端部进入液压螺母螺纹孔的右侧,之后安装人员推动液压螺母,使液压螺母和滚筒一起在销轴上旋转直至液压螺母与滚筒脱离。

进一步的,所述安装方法还包括步骤D,在所述液压螺母上固定吊环,用手拉葫芦或者吊车上的钢丝绳拉住所述吊环,将所述液压螺母进一步旋紧,直至安装到位。

进一步的,所述液压螺母的长度大于所述吊拉部的长度。

进一步的,所述液压螺母的长度也大于所述销轴的长度。

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