[实用新型]挖掘装载机支腿油缸保护机构有效
申请号: | 201320644315.0 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203613594U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 高晔;宋红兵;孙会海;宁海成 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工特种工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/24 | 分类号: | E02F9/24 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘 装载 机支腿油缸 保护 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘装载机支腿油缸保护机构,属于装载机部件技术领域。
背景技术
挖掘装载机俗称两头忙,是一种集挖掘装载于一体的多功能工程机械。整机布局合理紧凑、造型美观、操作舒适方便、转弯半径小、工作性能好、性价比高。它广泛的用于市政、建筑、油田、水利、林场、军事工程等工程项目的施工,可以从事挖掘、铲装、运载和平整场地等多种作业,是实现一机多用的理想机型。然而在实际使用中,支腿直接接触地面,支腿油缸推杆和液压锁很容易被砂石等物料损坏,造成推杆和液压锁的磕碰划伤,进而导致油缸漏油、液压锁经常不起作用等问题,极大的缩短了油缸和液压锁的使用寿命,加大了整机的维修保养成本。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种挖掘装载机支腿油缸保护机构,防止砂石等硬物损坏支腿油缸推杆,延长了支腿油缸寿命。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种挖掘装载机支腿油缸保护机构,包括支腿总成和支腿油缸,支腿总成和支腿油缸通过销轴铰接在一起,还包括护板和滑块,护板内侧开有滑槽,护板一端通过销轴铰接在支腿总成上,滑块固定在支腿油缸上,护板另一端内侧的滑槽与滑块套嵌。
进一步的,护板由弯板、加强板和挡板组成,弯板的一端两侧焊接有挡板,两挡板之间焊接有加强板。
进一步的,滑块的材质为尼龙材质。
与现有技术相比:本实用新型在支腿油缸上加了护板,在支腿油缸上固定了滑块,护板盖在滑块上,当支腿油缸伸缩时滑块与护板摩擦接触,防止砂石等硬物与支腿油缸推杆接触损坏支腿油缸推杆,延长了支腿油缸寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型护板主视图;
图3为本实用新型护板俯视图;
图4为本实用新型护板侧视图。
图中:1、销轴,2、滑块,3、挡板,4、加强板,5、护板,6、支腿油缸,7、支腿总成,8、弯板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本挖掘装载机支腿油缸保护机构,包括支腿总成7和支腿油缸6,支腿总成7和支腿油缸6通过销轴1铰接在一起,还包括护板5和滑块2,护板5内侧开有滑槽,护板5一端通过销轴1铰接在支腿总成7上,滑块2固定在支腿油缸6上,护板5另一端内侧的滑槽与滑块2套嵌。
在支腿油缸6上加了护板5,在支腿油缸6上固定了滑块2,护板5盖在滑块2上,当支腿油缸6伸缩时滑块2在护板5的滑槽内摩擦接触,始终保证护板5与支腿油缸6推杆之间的间距,并可通过销轴1自动调节转动角度以便跟随支腿油缸6动作,防止砂石等硬物与支腿油缸6推杆接触损坏支腿油缸6的推杆,延长了支腿油缸6寿命。
如图2至图4所示,护板5由弯板8、加强板4和挡板3组成,弯板8的一端两侧焊接有挡板3,两挡板3之间焊接有加强板4。
为了进一步的提高滑块2和护板5保护支腿油缸6的效果,滑块2的材质为尼龙材质。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州徐工特种工程机械有限公司,未经徐州徐工特种工程机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320644315.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液化天然气车用液力缓速器
- 下一篇:一种电动自行车鼓式制动器