[实用新型]声音震动感应开关电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种视频自动报警开关领域，尤其涉及一种感应开关电路。

背景技术

现在的行车记录报警装置多数只能使用单独的声音感应开关电路启动报警或只能单独的使用震动感应开关电路启动报警，当电池电压过低时，不具有欠压保护功能。这样一种单一感应的行车记录报警装置，不能同时满足声音感应报警、震动感应报警和欠压保护功能的多种环境下的需求，限制了汽车行车报警视频监控领域的应用空间。

发明内容

为解决不能同时兼容，通过声音感应开关电路启动报警、通过震动感应开关电路启动报警同时具备欠压保护功能的问题，本实用新型提供一种声音震动感应开关电路。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案是：一种声音震动感应开关电路，包括电压输入、稳压电路、接收放大电路、欠压检测保护电路、取样电路、智能控制电路和输出开关电路，其中接收放大电路包括声音感应接收放大电路和震动感应接收放大电路。

所述电压输入：输入电压分两路，一路供主电路工作，另一路供取样电路对欠压检测保护电路进行正常的取样工作。

所述稳压电路：电路中设有降压稳压三极管，稳压IC和滤波器，输入进来的电压经过该三极管稳压处理和滤波后输出为稳定的工作电压，稳定的电压给智能控制电路以及接收放大电路供电，同时为欠压检测保护电路提供稳定的基准电压。

所述震动接收放大电路：由压电陶瓷蜂鸣片、震动弹簧、RC网络和运放A组成。当接收到震动信号时，震动弹簧就会产生抖动，在压电陶瓷蜂鸣片上形成微弱的电信号，电信号由RC网络调整感应电压的幅度后将信号送入到运放A,运放A将信号进行放大处理。

所述声音接收放大电路：由咪头、RC网络和运放B组成。当接收到声音信号时，咪头将接收来的信号由RC网络调整感应电压的幅度后将信号送入到运放B，运放B将信号进行放大处理。

所述声音感应信号和震动感应信号经过接收放大电路对信号进行接收放大之后汇合到一点，在汇合点之前声音接收放大电路和震动接收放大电路分别设置了一个二极管来进行隔离，该二极管的作用是有效屏蔽了两种电路信号之间彼此干扰和影响。

所述取样电路：检测欠压保护电路中的电压是否在固定的范围之间。

所述欠压检测保护电路：包括运放C和检测运放D,所述运放C是对接收放大电路输入的信号进行二次放大，信号经二次放大处理后，增强后的信号转换成方波电平输入到后端的智能控制电路；所述检测运放D作为欠压保护开关，当取样电路检测到输入电压低于规定值时，检测运放D的同相端被钳位接地，此时经前端接收放大电路处理过的信号被屏蔽；当取样电路检测到电压为规定的正常范围时，检测运放的同相端钳位接地取消，运放C进入正常输入输出状态,感应信号可以正常触发报警工作。

所述智能控制电路：包括智能芯片，智能芯片通过读取经过运放C二次放大之后的电压信号，判断是否为有效的感应信号后输出控制指令。

所述输出开关电路：控制输出电子开关，从而启动视频电路的供电系统，视频摄像等设备，使之执行报警，或视频监控。

采用本实用新型的技术方案后接收放大电路包括震动接收放大电路和声音接收放大电路，震动接收放大电路和欠压检测保护电路之间设有隔离二极管，声音接收放大电路和欠压检测保护电路之间设有隔离二极管。实现了行车记录报警装置满足既能通过声音感应又能通过震动感应报警需求，当电池电压过低时，欠压检测保护电路中设有检测运放D，实现了欠压保护的功能，本方案的采用扩大了汽车行车报警视频监控领域的使用空间。

附图说明

图1是声音震动感应开关电路框架图；

图2是声音震动感应开关电路中震动感应接收放大电路的框图；

图3是声音震动感应开关电路中声音感应接收放大电路的框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如附图1所示一种声音震动感应开关电路，包括电压输入、稳压电路、接收放大电路、欠压检测保护电路、取样电路、智能控制电路和输出开关电路，其中接收放大电路包括声音感应接收放大电路和震动感应接收放大电路。

在电源输入阶段，电压以DC11.6V-13V的范围输入，电压分两路，

一路流经稳压电路，稳压电路中设有一个降压稳压三极管，一个稳压IC和多个滤波器，输入进来的电压经过该三极管稳压处理和滤波后输出为5V稳定的工作电压供主电路供电，尤其是为智能控制电路、输出开关电路和接收放大电路供电，同时为欠压检测保护电路提供稳定的基准电压。