[实用新型]一种鞍座悬空型电动车车架有效
申请号: | 201320645997.7 | 申请日: | 2013-10-19 |
公开(公告)号: | CN203511941U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 胡继红;杨召;徐海民;王洪宇;严西原 | 申请(专利权)人: | 绿源电动车(山东)有限公司 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36;B62J1/08 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 田阳 |
地址: | 276300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬空 电动车 车架 | ||
技术领域
本实用新型属于电动自行车领域,特别涉及一种鞍座悬空型电动车车架。
背景技术
电动自行车车架是电动自行车的主要构架,是电动自行车上各种零配件的支撑。多数电动自行车车架基本都是由前立梁、后立梁、侧护杠、护杠支架、横梁、后衣架、后叉架连接而成,电动车鞍座直接安装在主梁后端部。此种结构的电动车车架,由于电动车鞍座直接安装在主梁后端部,电动车主梁必须呈完整凹型,这样,不仅主梁制作工艺复杂、难度较大,而且浪费有限空间,使脚踏板处空间狭小,驾驶员活动受限,电池安装不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种可节约空间、方便电池安装和驾驶员活动、降低主梁制作难度、外形别致美观的鞍座悬空型电动车车架。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种鞍座悬空型电动车车架,包括主梁、侧护杠、后衣架,其特征在于:还包侧护杠支架、鞍座架,侧护杠、侧护杠支架前端分上下固装于主梁前部,侧护杠中部、侧护杠支架末端与主梁末端相固装,鞍座架固装于侧护杠末端,后衣架均固装于鞍座架上。
而且,所述鞍座架,由鞍座管、鞍座管支架组成,鞍座管支架固装于侧护杠末端,鞍座管固装于鞍座管支架前端。
本实用新型的优点和有益效果为:
1.本鞍座悬空型电动车车架鞍座为悬空型,节约空间,便于电池安装和驾驶员活动。
2.本鞍座悬空型电动车车架鞍座不直接安装于主梁,可降低主梁制作难度。
3.本鞍座悬空型电动车车架安装为悬空型,造型更别致美观。
4.本鞍座悬空型电动车车架造型设计科学合理,具有节约空间、方便电池安装和驾驶员活动、降低主梁制作难度、外形别致美观等优点,是一种具有较高创新性的鞍座悬空型电动车车架。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的俯视图。
1-主梁、2-侧护杠、3-侧护杠支架、4-鞍座管、5-鞍座管支架、6-后衣架。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种鞍座悬空型电动车车架,包括主梁1、侧护杠2、后衣架6,还包侧护杠支架3、鞍座架。鞍座架,由鞍座管4、鞍座管支架5组成。侧护杠、侧护杠支架前端分上下固装于主梁前部,侧护杠中部、侧护杠支架末端与主梁末端相固装,鞍座管支架固装于侧护杠末端,鞍座管固装于鞍座管支架前端,后衣架固装于鞍座管支架上。
本实用新型的工作原理为:
本实用新型鞍座悬空型电动车车架,其鞍座为悬空型,节约空间,便于电池安装和驾驶员活动;鞍座不直接安装于主梁,可降低主梁制作难度;鞍座为悬空型,造型更别致美观,是一种具有较高创新性的鞍座悬空型电动车车架。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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