[实用新型]加强筋式发动机减震垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机等其他部件的减震部件，具体是一种加强筋式发动机减震垫。

背景技术

如图1和图2所示，现有的发动机减震垫由下安装固定板3、上连接板1和减震橡胶2构成；下安装固定板3与机架安装固定；上连接板1通过安装螺母4与发动机连接固定；上连接板1与下安装固定板3之间填充有减震橡胶2。现有产品为无加强筋式，产品性能及使用寿命低于发明产品。一般在减震垫的结构设计中，填充减震橡胶2的主要作用是来降低因路况不好和发动机本身的震动对发动机使用性能的影响。现有发动机减震垫产品在使用过程中减震橡胶很容易过早开裂，产品失效、影响产品的减震可靠性，降低了产品的使用寿命，不能很好的起到减震固定保护发动机的作用，也导致汽车发动机或其他部件的早期损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种加强筋式发动机减震垫，经过对结构的改进，提高产品的减震能力，降低产品的过早开裂，提高产品的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：加强筋式发动机减震垫，主要由下安装固定板、上连接板和减震橡胶构成；下安装固定板与机架安装固定；上连接板通过安装螺母与发动机连接固定；上连接板与下安装固定板之间填充有减震橡胶，在减震橡胶的四周设有加强筋。

本实用新型的加强筋式发动机减震垫的有益效果是：在现有产品上均布增加了加强筋，有效的降低了减震橡胶的过早开裂，增强了产品的减震效果和延长使用寿命。

附图说明

图1是现有技术的发动机减震垫的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的加强筋式发动机减震垫结构示意图；

图4是图3的俯视图。

具体实施方式

如图2和图3所示，本实用新型的加强筋式发动机减震垫主要由下安装固定板3、上连接板1和减震橡胶2构成；下安装固定板3与机架安装固定，上连接板1通过安装螺母4与发动机安装连接固定，上连接板1与下安装固定板3之间填充有减震橡胶2，在减震橡胶2的四周设有加强筋5。加强筋主要为了保护发动机，为发动机起到缓冲减震的作用，延长其使用寿命。

本实用新型的加强筋式发动机减震垫，由于在减震橡胶四周设有防裂和增加减震效果的加强筋，不仅使减震橡胶的开裂现象明显减少，而且减震效果明显增强。通过试验，比现有减震垫寿命提高2～3倍，行驶里程达100万公里。