[实用新型]一种简易倒车辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到汽车领域，具体的说是一种简易倒车辅助装置。

背景技术

目前，大部分的汽车上均使用有倒车雷达，通过倒车雷达可直观的看出车后部的情况，从而达到在倒车时辅助倒车、防止擦碰的目的。然而传统的倒车雷达较为昂贵，而且安装、检修均较为繁琐，最主要的是在一些较为狭窄、黑暗的区域，倒车雷达并不是很实用，因此，急需要研究出一种成本低廉、简易式的倒车防碰撞报警装置。

实用新型内容

为解决现有技术中倒车雷达成本高昂、而且对使用环境有限制的问题，本实用新型提供了一种简易倒车辅助装置。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案为：一种简易倒车辅助装置，包括一基座、设置在基座内的发射电路和一端设置在基座上的可伸缩触杆，所述的发射电路由开关控制其发射与汽车自带报警系统频率相一致的信号用以控制报警系统发出声音，所述开关由一动触头和静触头构成，动触头设置在可伸缩触杆的端部，当可伸缩触杆受到挤压收缩时，动触头与静触头接触从而接通发射电路，使其发出信号控制汽车报警系统发声；所述基座通过磁铁吸附在汽车尾部或侧壁上，所述可伸缩触杆由外管和内管组成，内管滑动套设在外管内，且内管的自由端上设置有一盘形磁铁端头。

所述可伸缩触杆通过一弹性体与负压基座连接，动触头设置在弹性体上，此时的静触头设置在负压基座内与动触头相对应的位置，且可伸缩触杆不受到挤压时两者处于不接触的状态。

本实用新型可伸缩触杆自由端端部的盘形磁铁端头用于顶紧障碍物（如汽车、墙壁等），可防止可伸缩触杆发生滑动移位，而且也可以增大与障碍物的接触面积，并防止对顶紧的障碍物（如车辆表面的漆层）造成损伤，而且可伸缩触杆也具有缓冲作用。

有益效果：本实用新型通过在汽车尾部安装带有可以发射遥控信号的发射电路的基座，并通过可伸缩触杆触碰障碍物来控制发射电路的通断从而控制汽车报警系统发声提示驾驶人员。与现有的倒车雷达相比，本实用新型结构简单实用，而且价格低廉，对于使用环境也无严格要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为可伸缩触杆的结构示意图；

附图标记：1、基座，2、发射电路，3、可伸缩触杆，301、外管，302、内管，303、磁铁端头，4、动触头，5、静触头，6、磁铁。

具体实施方式

如图所示，一种简易倒车辅助装置，包括一基座1、设置在基座1内的发射电路2和一端设置在基座1上的可伸缩触杆3，所述的发射电路2由开关控制其发射与汽车自带报警系统频率相一致的信号用以控制报警系统发出声音，所述开关由一动触头4和静触头5构成，动触头4设置在可伸缩触杆3的端部，当可伸缩触杆3受到挤压收缩时，动触头4与静触头5接触从而接通发射电路2，使其发出信号控制汽车报警系统发声；所述基座1通过磁铁6吸附在汽车尾部或侧壁上，所述可伸缩触杆3由外管301和内管302组成，内管302滑动套设在外管301内，且内管302的自由端上设置有一盘形磁铁端头303。

以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的限定：如，使可伸缩触杆3通过一弹性体与基座1连接，动触头4和静触头5均设置在弹性体上，或者静触头5设置在基座1内与动触头4相对应的位置，且可伸缩触杆3不受到挤压时两者处于不接触的状态，只有当可伸缩触杆3挤压弹性体后动触头4和静触头5才构成接触从而接通发射电路2。

本实用新型在使用时，将基座1通过磁铁6吸附在汽车的尾部或者侧部，在倒车过程中，当可伸缩触杆3碰到障碍物时，磁铁端头303吸附或顶住障碍物，防止可伸缩触杆3发生滑动移位，若还继续当前动作，则可伸缩触杆3受到挤压并带动动触头4运动与静触头5接触，然后发射电路2接通并发射信号（如同车钥匙的原理相同），该信号被汽车自带的报警系统所接收并使报警系统工作发出报警声或其它设定的声音，当驾驶员听到报警时即表示车体的尾部或侧部已经即将达到极限位置，再继续当前操作就会发生擦碰。