[实用新型]凸轮轴油孔通钢球测试装置有效
| 申请号： | 201320647438.X | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203561496U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 谭子宽;罗玉龙;王怀畅;刘永生;王晨 | 申请（专利权）人： | 宁波圣龙浦洛西凸轮轴有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 油孔通钢球 测试 装置 | ||
1.一种凸轮轴油孔通钢球测试装置，其特征在于：它包括底座（1）和控制箱（2），所述的底座（1）上设有用于放置凸轮轴（4）的支撑架（6），所述支撑架（6）的上方设有固定凸轮轴（4）的压紧气缸（3），所述底座（1）上设有多个沿支撑架（6）周向分布的顶紧气缸（7），每个顶紧气缸（7）的活塞杆连接一个顶杆（8），所述顶杆（8）的自由端中心设有一外端敞开且内端封闭的钢珠通道（9），所述顶杆（8）的自由端侧壁上设有钢球进口（10）和吹气口（11），所述的钢球进口（10）和吹气口（11）均与钢珠通道（9）连通，所述钢珠通道（9）的出口与支撑架（6）上凸轮轴（4）的油孔（5）相对应；顶紧气缸（7）的活塞杆处于伸开状态时，顶杆（8）的自由端端面抵靠在凸轮轴（4）外侧壁上，且钢珠通道（9）的出口与凸轮轴（4）的油孔（5）相连通。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴油孔通钢球测试装置，其特征在于：所述支撑架（6）上设有多个与凸轮轴（4）下端面上通孔相连通的钢球导槽（13），每个钢球导槽（13）内设有一个钢球感应开关（14），所述的钢球感应开关（14）与控制箱（2）通过导线连接。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴油孔通钢球测试装置，其特征在于：所述的支撑架（6）上设有一真空发生器（15），所述真空发生器（15）的吸气口与钢球导槽（13）的内腔连通，真空发生器（15）的排气口与钢球收集槽连通。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴油孔通钢球测试装置，其特征在于：所述底座（1）上设有防止凸轮轴（4）周向转动的定位架（12）。
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