[实用新型]发动机冷启动测试系统有效
| 申请号： | 201320647603.1 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203719898U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 高建立;蒋广北;李晓杰;李亮 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 祝辽原 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 冷启动 测试 系统 | ||
1.发动机冷启动测试系统，其特征在于：包括用于形成低温环境的低温环境箱体，发动机放置于所述低温环境箱体内，所述低温环境箱体连接有新风补偿系统，所述新风补偿系统位于所述低温环境箱体外，所述发动机连接有启动装置和检测发动机的各项相关参数的数据采集处理系统，所述启动装置位于所述低温环境箱体外，所述数据采集处理系统除安装在发动机的传感器外其余部分位于所述低温环境箱体外。
2.如权利要求1所述的发动机冷启动测试系统，其特征在于：所述数据采集处理系统包括检测发动机温度参数的温度传感器、检测发动机压力参数的压力传感器、检测发动机转速参数的转速传感器、检测发动机电流和电压的电流电压模块，所述温度传感器、压力传感器和电流电压模块连接数据采集模块，所述转速传感器连接转速采集单元，所述数据采集模块和转速采集单元连接数据处理模块。
3.如权利要求2所述的发动机冷启动测试系统，其特征在于：所述启动装置包括蓄电池和开关量模块，所述数据处理模块连接所述开关量模块，所述开关量模块连接所述蓄电池，所述蓄电池连接所述发动机。
4.如权利要求3所述的发动机冷启动测试系统，其特征在于：所述蓄电池与发动机之间连接有环形电流钳，所述环形电流钳连接所述电流电压模块。
5.如权利要求2所述的发动机冷启动测试系统，其特征在于：所述数据处理模块为PC机，所述数据采集模块、转速采集单元、开关量模块均通过CAN总线与PC机相连。
6.如权利要求1所述的发动机冷启动测试系统，其特征在于：所述低温环境箱体上设有观察窗。
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