[实用新型]电动车控制器外壳开孔模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车控制器外壳自动开孔的工装。

背景技术

当今电动车控制器外壳安装接口没有统一，各生产厂家按自己的方式生产的控制器外壳有的安装接口相同、有的安装接口不同。传统的电动车控制器外壳开孔基本都是采用手工的方式来完成，效率不高并且不安全。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是不论电动车控制器外壳的厚薄，用自动开孔的工装，同时调整异性凸模的深浅，都能正常给电池壳实现开孔。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种电动车控制器外壳开孔模具，包括上模板和下模板，其特征为：

上模板通过优力胶固定于下模板上表面，上模板下表面连接一个上垫板，上固定板与上垫板固定在一起，上固定板上设计有导向柱，下模板上的凹模有与导向柱相应的圆孔。

其中，所述的凹模上有条形凸块，条形凸块上面圆孔，上固定板的下表面有与圆孔相对应的圆柱形凸起，卸料板垫块安装在下模板上，卸料板通过螺栓连接固定于卸料板垫块上。

本实用新型的优点在于这种开孔工装适用范围宽且安全，可对不同厚度的控制器外壳进行开孔并保护人员安全。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为上垫板的结构示意图。

附图中：1、上模板； 2、卸料板； 3、上垫板； 4、上固定板； 5、凹模； 6、下模板； 7、模脚； 8、卸料板垫块； 9、优力胶； 10、导向柱； 11、条形凸起 。

具体实施方式

本实用新型所要解决的问题是不论电动车控制器外壳的厚薄，用自动开孔的工装，同时调整异性凸模的深浅，都能正常给电池壳实现开孔。

本实用新型是一种电动车控制器外壳开孔工装，它包括上模板1、卸料板2、上垫板3、上固定板4、凹模5、下模板6、模脚7、卸料板垫块8及导向柱1及优立胶9组成。

如图2所示，上垫板3的左端部分与右端部分下表面平齐，左端部分厚度和宽度较右端部分都要大。

使用的时候，将截面为长方形中间空心的电动车控制器外壳放在工装的中间，即将外壳套在上垫板3上，使得外壳的左端面与上垫块3左端粗大部分接触并定位。使得外壳上的条形槽与条形凸起11扣合，然后使上模板1下压，上模板1下压带动上固定板4，下压到一定程度则会在控制器外壳侧面自动开出孔来，同时保证了人员的安全。上模板1抬起，为了避免上固定板4将电动车控制器外壳粘连在一起，卸料板2的下表面高度与外壳宽度相近，卸料板2可以阻止外壳上抬，将抬起的外壳推下。优力胶9弹性优良，用于上模板1的复位。

本实用新型可对不同控制器外壳进行开孔，使用安全、方便。

本实用新型的优点在于这种开孔工装适用范围宽且安全，可对不同厚度的控制器外壳进行开孔并保护人员安全。