[实用新型]具有连接件的雨刷有效
申请号: | 201320648067.7 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203558045U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 杨志铭;张传枝 | 申请(专利权)人: | 丹阳镇威汽配有限公司 |
主分类号: | B60S1/40 | 分类号: | B60S1/40 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 212323 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 连接 雨刷 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种雨刷,尤指一种具有连接件的雨刷。
背景技术
当车辆于雨中行驶时,其雨水会落在驾驶座前方的玻璃窗上,容易导致驾驶看不清路况而发生意外,因此位在车辆驾驶座前方的玻璃窗均会装设有一雨刷,以利用马达带动雨刷摆动,将玻璃窗上的雨水清离,使驾驶能够看清路状,以做实时的行车判断,进而达到保护自身、乘客或路人等的安危。
然而雨刷片的耐候性不佳,经过长时间的雨淋、日晒及吹风等气候变化,容易导致雨刷片劣化或损坏,因此雨刷片具有经常更换的需求,所以雨刷片和雨刷连接臂之间必须具备容易拆装的诉求。
实用新型内容
本实用新型的一目的,在于提供一种具有连接件的雨刷,其利用连接壳体的卡勾滑接开设在连接件的纵向凹槽及横向凹槽,以达到快速组卸的效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种具有连接件的雨刷,包括:
一雨刷片;
一连接件,连接该雨刷片且包含一顶板及自该顶板的两侧端缘延伸而出的一对侧板,每一该侧板开设有和该顶板呈垂直的至少一纵向凹槽及和该顶板呈平行的至少一横向凹槽,每一该纵向凹槽和每一该横向凹槽连通,该顶板设有一卡扣部;以及
一雨刷连接臂,具有一连接壳体,该连接壳体对应该连接件罩盖且至少一侧面设有对应各该纵向凹槽及各该横向凹槽滑接的至少一卡勾,该连接壳体的顶面开设有供该卡扣部卡固的一卡固孔。
进一步地,其更包括一固定件,该固定件固定在该雨刷片上,该连接件通过连接该固定件而连接该雨刷片。
进一步地,其中该顶板和该对侧板之间形成一固定空间,该固定件穿固在该固定空间内。
进一步地,其中该卡扣部为一弹性按压件。
进一步地,其中每一该纵向凹槽和每一该横向凹槽之间呈一L字状。
进一步地,其中该雨刷连接臂更具有一连接杆,该连接壳体自该连接杆延伸而出,该连接壳体包含有一上顶板及自该上顶板两侧端缘延伸而出的一对立板,该上顶板和该对立板之间形成有一穿固空间,该连接件穿固在该穿固空间内。
进一步地,其中该卡勾自其一该立板远离该上顶板的一端缘延伸而出,该卡固孔开设在该上顶板。
进一步地,其中该连接杆为一直杆。
进一步地,其中该连接杆包含一中间段及一延伸段,该连接壳体及该延伸段分别自该中间段延伸而出,该延伸段和该连接壳体之间呈错位配设。
本实用新型还具有以下功效,可通过卡扣部穿接卡固在连接壳体的卡固孔内,以避免雨刷连接臂受外力的影响,往连接杆的方向移动,以达到防止雨刷连接臂自连接件卸离的效果。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的立体组合图;
图2为本实用新型第一实施例的分解示意图;
图3为本实用新型第一实施例的示意图;
图4为本实用新型第一实施例的使用状态图一;
图5为本实用新型第一实施例的使用状态图二;
图6为本实用新型第一实施例的使用状态图三;
图7为本实用新型第一实施例的组合剖面图;
图8为本实用新型第二实施例的立体分解图;
图9为本实用新型第二实施例的立体组合图;
图10为本实用新型第三实施例的立体分解图;
图11为本实用新型第三实施例的立体组合图。
图中,1…雨刷
10…雨刷片
11…固定槽
20…连接件
21…顶板 211…卡扣部
22…侧板 221…纵向凹槽
222…横向凹槽 23…固定空间
30…雨刷连接臂
31…连接杆 311…中间段
312…延伸段 32…连接壳体
321…上顶板 3211…卡固孔
322…立板 3221…卡勾
323…穿固空间
40…固定件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
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