[实用新型]用于高层建筑的工具式砂浆吊运溜槽有效
申请号: | 201320648548.8 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203531414U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 马明国;程群;林贵顺;宋仕宽;王生玉 | 申请(专利权)人: | 中建四局第六建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230011 安徽省合肥市瑶海区长江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高层建筑 工具 砂浆 溜槽 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体地说是用于高层建筑的工具式砂浆吊运溜槽。
背景技术
近几年来,随着城市建设的高速发展,城市土地资源越来越少,由此产生了大量高层建筑,高层建筑施工中垂直运输是关系到施工效率关键步骤,特别是粗装修阶段,交叉施工工序较多,向楼层内运输材料种类很多,施工电梯运力基本达到极限,往往因为砂浆料供应不上楼层内施工,而影响了施工效率,使工期滞后。传统的砂浆运输时采用人工小推车通过电梯运输到楼层内供工人施工,这种模式主要受制于电梯运输砂浆快慢,一定程度上限制了施工效率。
实用新型内容
为了解决现有建筑工程的砂浆施工所存在的上述问题,本实用新型提供一种施工工艺简单,节省工程造价,确保施工安全可靠的用于高层建筑工具式砂浆可吊运溜槽。
具体的技术解决方案如下:
用于高层建筑的工具式砂浆吊运溜槽,包括装料斗1,在装料斗1的顶部开有进料口11;临近进料口11的装料斗1上设有与吊绳连接的拉环;还设有出料口13、出料管2和出料管口封堵件3;其中,装料斗1为侧卧的近似圆锥体且中空,在装料斗1靠近平头一端的底部设有支架12;在装料斗1靠近尖头一端的开有出料口13,出料口13与出料管2的一端相连接;在出料管2上设有出料管口封堵件3,通过出料管口封堵件3开闭出料管2。
本实用新型的有益技术效果有:
本产品的制作简便,安装简洁,且集中加工、集中运输,提高功效,此结构坚固并能循环使用多个工地,环保节能。特别适用于高层建筑砂浆材料转运;工程造价低,坚固耐用,通用性强、安全可靠。尤其体现在如下四点:
1、本产品的制作简便,工程中常用的材料,且大多数工程都能自行制作使用,结构坚固并能循环使用多个工地,环保节能,特别适用于高层建筑砂浆等拌合料的材料转运;
2、本产品可实现集中加工,车辆运输方便,可所有杆件运输到现场集中拼装,有效提高功效;
3、本产品操作简单、使用灵活,方便施工,不影响工期;
4、本产品工程造价低,坚固耐用,通用性强。
附图说明
图1为本产品的立体图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的纵向剖视图。
图4为图1的左视图。
图中的符号为:装料斗1、出料管2、出料管口封堵件3、进料口11、支架12、出料口13。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1,用于高层建筑的工具式砂浆吊运溜槽,包括装料斗1,在装料斗1的顶部开有进料口11;临近进料口11的装料斗1上设有与吊绳连接的拉环;还设有出料口13、出料管2和出料管口封堵件3;其中,装料斗1为侧卧的近似圆锥体且中空,详见图2;
在装料斗1靠近平头一端的底部设有支架12,详见图3;在装料斗1靠近尖头一端的开有出料口13,出料口13与出料管2的一端相连接;出料管2为中空的圆柱管,在出料管2上设有出料管口封堵件3,通过出料管口封堵件3开闭出料管2,详见图3;出料管口封堵件3为旋转阀;优选的安装方案是将出料管口封堵件设置在出料管2的末端,即远离装料斗1的出料管2的端口处,方便施工人员的操作。
此外,通过螺栓将装料斗1与出料管2相连接。
此外,装料斗1的容积为0.35至2立方米;优选的装料斗1高长宽尺寸0.6m×1.2m×1m,即0.72m3,;出料管2为长度在1.5至3米,直径在150-240毫米的钢管;出料管口封堵件3为由厚度2至10毫米的钢板制成的阀件。
此外,装料斗1、出料管2和出料管口封堵件3的材质为钢板。
此外,支架12呈U型且支架12的底部与出料管2的底部相平齐;通过支架12与出料管2可将装料斗1平置在底面上,施工人员操纵设备将料浆自顶部的进料口11注入装料斗1。随后,用吊绳将装料斗1吊起,连接有出料管2的一端斜指向下,料浆储存于低于进料口11边缘的装料斗1的腔体内,直至到达指定楼层位置后,自出料管2输出。
本产品不需要依赖施工电梯运输力,可以直接通过塔吊将盛满料的装料斗1直接吊到楼层边,施工人员把出料管2对准该楼层需要放料的区域,打开出料管口封堵件3直接可把料放到楼层内供施工人员施工,大大提高了施工效率。且安全性强,缩短建设工期,节省工程造价,降低施工垂直运输难度。
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