[实用新型]两路电源自动转换电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于电动操作机构的两路电源自动转换电路。

背景技术

随着电气化铁路技术的发展，对隔离开关可靠运行的要求越来越高。早期的电动操作机构电源都是一路供电，一旦出现故障，隔离开关将无法实现电动操作。近期，新的高铁项目，已经提出电动操作机构两路电源供电的方案，一路做为主用，一路做为备用，当主用电源故障或者检修时，要求自动转换到备用电源，当主用电源恢复时，自动转换回来。

市面上已经有成熟的两路电源自动转换装置，它的适用场合，均要求转换时间尽量短，甚至是“0”秒转换，因此，售价较高，以ABB产品为例，大约需要数千元。而电动操作机构的工作性质决定了它对转换时间要求很宽松，为了避免花费数千元购买功能过剩的成品，满足使用的同时降低产品成本，我们研制了一套简单的两路电源自动转换装置

发明内容

本实用新型的目的是提供一种两路电源自动转换电路，以利于实现电源自动转换的功能，降低产品成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种两路电源自动转换电路，其中：该电路包括有Ⅰ路电源和Ⅱ路电源、继电器、第一接触器、第二接触器，所述Ⅰ路电源和Ⅱ路电源分别通过第一接触器和第二接触器的主触点输出，所述继电器的线圈接入Ⅰ路电源，第一接触器的线圈串联继电器的常开接点和第二接触器的常闭接点后接入Ⅰ路电源；第二接触器的线圈串联继电器的常闭接点和第一接触器的常闭接点后接入Ⅱ路电源。

本实用新型的效果是该两路电源自动转换装置，能够两路电源供电，Ⅰ路做为主用，Ⅱ路做为备用，当主用电源故障或者检修时，能够自动转换到备用电源，当主用电源恢复时，可以自动转换回来。由于构成本电路的器件属于常规电器元件，市场售价不高，组成该装置的原材料成本在300元以内。相比市场相同功能的成品，可以节约1000元/台以上。

附图说明

图1为本实用新型的两路电源自动转换电路原理图。

图中：

1、继电器   2、第一接触器   3、第二接触器

具体实施方式

结合附图对本实用新型的两路电源自动转换电路结构加以说明。

本实用新型的两路电源自动转换电路，该电路包括有Ⅰ路电源和Ⅱ路电源、继电器1、第一接触器2、第二接触器3，所述Ⅰ路电源和Ⅱ路电源分别通过第一接触器2和第二接触器3的主触点输出，所述继电器1的线圈接入Ⅰ路电源，第一接触器2的线圈串联继电器1的常开接点和第二接触器3的常闭接点后接入Ⅰ路电源；第二接触器3的线圈串联继电器1的常闭接点和第一接触器2的常闭接点后接入Ⅱ路电源。

如图1所示，本实用新型的两路电源自动转换电路结构中，由于两个接触器的常闭接点相互联锁，因此它们不会同时吸合。在同一时间内，只有一路电源被接通。由于继电器1的线圈接入了Ⅰ路电源，它的常开接点控制第一接触器2KC1的线圈，常闭接点控制第二接触器接触器3KC2的线圈，因此，只要Ⅰ路电源有电，就能确保Ⅰ路做为主用输出，只有Ⅰ路电源没电时，继电器1的常开接点和常闭接点转换，使第一接触器2KC1释放而第二接触器接触器3KC2吸合，转换成Ⅱ路电源输出。

Ⅰ、Ⅱ路电源的转换过程，以下述三种情况分析其动作原理：

1、两路电源均有电时，由于继电器相比接触器能更快速吸合，它的常开接点KJ1-NO接通，常闭接点KJ1-NC断开，使第一接触器2得电吸合，第二接触器3失电，Ⅰ路电源通过第一接触器2的主触点M-NO被接通，成为有效工作电源。

2、Ⅰ路电源断电时，继电器1的常开接点KJ1-NO断开，常闭接点KJ1-NC接通，使第一接触器2失电释放，第二接触器3得电吸合，Ⅱ路电源通过第二接触器3的主触点M-NO被接通，成为有效工作电源。

3、Ⅰ路电源恢复有电时，继电器1的常开接点KJ1-NO接通，常闭接点KJ1-NC断开，第二接触器3失电释放，第一接触器2得电吸合，Ⅰ路电源通过第一接触器2的主触点M-NO被接通，成为有效工作电源。保证了Ⅰ路电源的优先。

第一接触器2和第二接触器3的常闭触点KC1-NC和KC2-NC做为互锁使用，确保两个接触器不会同时吸合。