[实用新型]受拉实验平台及受拉实验地坪有效
申请号: | 201320649461.2 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203583513U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 于公满 | 申请(专利权)人: | 中国中元国际工程公司 |
主分类号: | E02D27/44 | 分类号: | E02D27/44 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;祁建国 |
地址: | 100089 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实验 平台 地坪 | ||
技术领域
本实用新型涉及固定装置的技术领域,具体地说,是涉及一种受拉实验平台,以及包含该受拉实验平台的受拉实验地坪。
背景技术
在生产过程中,经常会遇到需要将设备或者工件安装固定于实验平台上,例如,大电机,柴油机,风力发电机主机和部件的带载测试。
传统实验平台的构造如图1所示,包括平台本体11和锚固螺栓12,其浇筑混凝土构成实验地坪时,锚固螺栓12埋入混凝土中(即埋入地下),平台本体11为一块整铸的铸铁件,平台本体11上开设有T型槽111,以方便受试的工件安装。该种结构的实验平台在用于受拉时,存在有以下不足:
(1平台本体11是一块整铸的铸铁件,耗材较多。
(2)承受力的构件是埋入混凝土中的锚固螺栓12,由于其数量相对较少,因此可承受的拉力值有限,或者需要较大的埋深。
(3)混凝土浇筑孔13的分布和口径限制了浇筑手段,难以保证浇筑质量。
(4)锚固螺栓12的加工量大,成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的一技术问题是针对传统实验平台存在的上述不足,提供一种受拉实验平台。
为了实现上述目的,本实用新型的受拉实验平台,整体呈条状,包括平台本体、主体锚板以及端部锚板。平台本体上开设有T型槽;主体锚板从所述平台本体下部朝远离所述T型槽方向延伸;端部锚板设置于所述主体锚板的下部。
上述的受拉实验平台,其中,所述T型槽沿所述平台本体长度方向设置,且贯穿整个平台本体。
上述的受拉实验平台,其中,所述平台本体的宽度及所述端部锚板的宽度皆大于所述主体锚板的宽度。
上述的受拉实验平台,其中,所述平台本体的宽度大于所述端部锚板的宽度。
本实用新型进一步提供一种受拉实验地坪,包括多个如上述的受拉实验平台以及混凝土浇筑体,多个受拉实验平台并排设置,且相邻两个受拉实验平台之间具有间隙;混凝土浇筑体与多个受拉实验平台形成一整体。其中,所述混凝土浇筑体由混凝土围绕所述多个受拉实验平台浇筑而成,所述间隙为浇筑混凝土时的浇筑通道。
上述的受拉实验地坪,其中,所述间隙的宽度大于100mm。
本实用新型的有益功效在于:受拉实验平台整体呈条状,构成受拉实验地坪时被浇筑在整个混凝土的基础中与混凝土形成一个整体,条状受拉实验平台与混凝土结合的面积远大于锚固螺栓与混凝土结合的面积,因此可以满足产品性能测试时,可能产生的较大数值的竖向载荷需求。并且,受拉实验平台之间的间隙,给混凝土的浇筑提供了方便。还有,由于完全省去了传统实验平台中的锚固螺栓,从而省去了许多加工环节,降低了制造成本。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为现有技术的实验平台的结构图;
图2为本实用新型的受拉实验平台的局部结构图;
图3为图2中的多个受拉实验平台布置示意图;
图4为本实用新型的受拉实验地坪示意图;
图5为制作本实用新型的受拉实验地坪的流程图。
其中,附图标记
11—平台本体
111—T型槽
12—锚固螺栓
13—混凝土浇筑孔
21—受拉实验平台
211—平台本体
212—主体锚板
213—端部锚板
214—T型槽
22—混凝土浇筑体
G—间隙
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述,以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效,但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
参阅图2及图3,如图所示,本实用新型的受拉实验平台21整体呈条状,包括平台本体211、主体锚板212以及端部锚板213。平台本体211上开设有T型槽214;主体锚板212从平台本体211下部朝远离T型槽214方向延伸;端部锚板213设置于主体锚板212的下部,即,主体锚板212设置于平台本体211与端部锚板213之间。
本实施例中,T型槽214沿平台本体211长度方向设置,且贯穿整个平台本体211。平台本体211的宽度及端部锚板213的宽度皆大于主体锚板212的宽度。且较佳地,平台本体211的宽度大于端部锚板213的宽度。
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