[实用新型]一种间距可调式悬挂吊运结构有效
申请号: | 201320650606.0 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203638961U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 王文金 | 申请(专利权)人: | 全威(铜陵)铜业科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 244000 安徽省铜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 间距 调式 悬挂 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及铜加工技术领域,尤其涉及一种间距可调式悬挂吊运结构。
背景技术:
在铜加工企业中,产品类型有铜板、铜带、铜排、铜管、铜棒、铜线、铜工艺品、异型铜材等,这些产品加工成型后,往往需要通过行车进行吊运到指定的放置地点或运输装车,目前的悬挂吊运结构设计不够合理,主要是单一吊钩的稳定性不足,吊运安全性能低;多个吊钩之间的间距可调性差,操作不便。
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种间距可调式悬挂吊运结构,结构新颖,可以方便的调节吊钩之间的间距,吊运的过程中稳定性和安全性提高。
本实用新型的技术方案如下:
间距可调式悬挂吊运结构,包括槽形的框体,框体的顶端设有悬挂孔,其特征在于:所述的框体的槽内通过转轴转动安装有左吊板、右吊板,转轴与左吊板、右吊板一体连接,左吊板、右吊板的下端设有吊钩,所述的转轴上均套装有从动齿轮,从动齿轮位于框体的槽内,所述的框体内滑动安装有双面带有齿的齿条,齿条分别于两侧的从动齿轮相互啮合,齿条一侧的下方设有相互啮合的主动齿轮,主动齿轮的齿轮轴一端伸出框体外壁并安装有调节块。
所述的间距可调式悬挂吊运结构,其特征在于:所述的调节块上旋合安装有锁紧螺栓,锁紧螺栓端部与框体的外壁相接触。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,通过主动齿轮带动齿条上下移动,从而控制从动齿轮带动左吊板、右吊板的收与合,进而达到调节吊钩之间的间距,调节方便快捷,吊运过程中稳定性和安全性能得到可靠保证。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见图1:
间距可调式悬挂吊运结构,包括槽形的框体1,框体1的顶端设有悬挂孔12,框体1的槽内通过转轴2转动安装有左吊板3、右吊板4,转轴2与左吊板3、右吊板4一体连接,左吊板3、右吊板4的下端设有吊钩5,转轴2上均套装有从动齿轮6,从动齿轮6位于框体1的槽内,框体1内滑动安装有双面带有齿的齿条7,齿条7分别于两侧的从动齿轮6相互啮合,齿条7一侧的下方设有相互啮合的主动齿轮8,主动齿轮8的齿轮轴9一端伸出框体外壁并安装有调节块10。
调节块10上旋合安装有锁紧螺栓11,锁紧螺栓11端部与框体1的外壁相接触,吊运过程中,锁紧螺栓11需要锁紧,保证安全性能。
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