[实用新型]汽车液压循环球式动力转向器有效
| 申请号： | 201320651218.4 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN203528592U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 宋海兵;谢军;王春宏;谭国强;凌志强;张阿华 | 申请（专利权）人： | 江苏罡阳转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/14 | 分类号： | B62D3/14 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225318 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 循环 动力 转向器 | ||
【权利要求书】：
1.汽车液压循环球式动力转向器，包括壳体，该壳体内设有控制阀总成、齿条活塞总成、摇臂轴总成，齿条活塞总成包括螺杆、多个钢球、带有齿条的活塞，齿条活塞总成顶端固定连接有油堵，其中，上述钢球被放置于活塞与螺杆之间的密闭循环管道内，摇臂轴总成包括摇臂轴及与摇臂轴制成一体的扇齿，摇臂轴扇齿与活塞上的齿条啮合，其特征在于：相对于控制阀总成另一端的壳体端盖处设有可调节的齿条活塞行程限位装置。
2.根据权利要求1所述的汽车液压循环球式动力转向器，其特征在于：所述可调节的齿条活塞行程限位装置由通过密封件安装于端盖处的螺母及与该螺母配合的调节螺杆组成，调节螺杆的一端位于壳体外侧，调节螺杆的另一端位于壳体内侧。
3.根据权利要求2所述的汽车液压循环球式动力转向器，其特征在于：所述调节螺杆与带有齿条的活塞处于同一中轴线上。
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