[实用新型]汽车空调零件机械加工用夹持定位系统有效
申请号: | 201320652094.1 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN203610986U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 刘国云;刘伟东 | 申请(专利权)人: | 大连佳诚精密模具制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 零件 机械 工用 夹持 定位 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工控制系统,特别涉及一种汽车空调零件机械加工用夹持定位系统。
背景技术
目前,汽车行业在飞速发展,如何降低成本,必须从每一个零部件着手,提高质量,降低成本。但是现有许多加工企业,在加工汽车空调零部件时,由于加工机械的控制系统存在了很大缺欠,因此造成产品质量低,废品率较高,生产效率低,操作麻烦,机床使用安全系数低,成本高。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种废品率低,产品质量高,效率高,操作简单的汽车空调零件机械加工用夹持定位系统。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种汽车空调零件机械加工用夹持定位系统,包括AC220V/DC24V的直流电源和50A的熔断器FU1、FU2,其特征在于直流电源的负极接中间继电器ZJ一、电磁线圈1C、红色报警指示灯LP和中间继电器ZJ二的一端;正极接夹紧松开旋转开关XAQ、中间继电器ZJ一的常开接点ZJ-1和压力开关的1脚;压力开关的2脚接单向逆止阀的一端和减压油雾分离器一体阀;3脚接蜂鸣器FM和中间继电器ZJ二的常闭接点ZJ-2的一端;常闭接点ZJ-2的另一端接气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-1一端,气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-1的另一端接气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-2的一端,气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-2的另一端接气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-3的一端,气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-3的另一端接气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-4的一端,气缸夹紧侧行程接近开关2JJ-4的另一端接中间继电器ZJ二的另一端;蜂鸣器FM与红色报警指示灯LP的另一端相接;中间继电器ZJ一的常开接点ZJ-1的另一端与电磁阀线圈1C的另一端相接;夹紧松开旋转开关XAQ的另一端接机床门行程开关1XK一端,机床门行程开关1XK另一端与中间继电器ZJ一另一端相接;单向逆止阀的另一端接两位单控换向阀的1端;两位单控换向阀的2端分别接双作用气缸一、双作用气缸二、双作用气缸三和双作用气缸四的上腔,两位单控换向阀的3端分别接双作用气缸一、双作用气缸二、双作用气缸三和双作用气缸四的下腔。
本实用新型的有益效果是:该实用新型发生故障及时报警,大大降低了废品,产品质量得到保证,提高生产效率,操作简单,维护维修费用低,运行安全可靠,低能耗,低碳,清洁,环保。
附图说明
以下结合附图,以实施例具体说明。
图1是汽车空调零件机械加工用夹持定位系统原理图。
图中:1-直流电源;2-压力开关;3-单向逆止阀;4-两位单控换向阀;5-减压油雾分离器一体阀;6-双作用气缸一;7-双作用气缸二;8-双作用气缸三;9-双作用气缸四;10-压缩空气管路;CD1-手动刀闸开关;FU1、FU2-50A的熔断器;XAQ-夹紧松开旋转开关;1XK-机床门行程开关;ZJ一、ZJ二-中间继电器;2J-1-中间继电器常开接点;2J-2-中间继电器常闭接点;1C-电磁阀线圈;FM-蜂鸣器;LP-绝色报警指示灯;2JJ-1、2JJ-2、2JJ-3、2JJ-4-气缸夹紧侧行程接近开关。
具体实施方式
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