[实用新型]省力双撑用扭转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车、电动车驻车用的省力双撑，具体地说是一种省力双撑用扭转机构。

背景技术

电动车、摩托车是一种被广大人群认可接受的代步及载物工具，其具有轻巧、方便、速度较快等优点，支撑脚是两轮车必备的一种附属部件，多采用固定的一体式结构，一般分为单腿支撑和双腿支撑两种，它们都具有各自的优缺点：单腿支撑方便省力，但是驻停的车身要倾斜放置，通过后轮、支撑脚和前轮的三点来稳定车体，容易倾倒而导致车辆损伤；而双腿支撑的虽然支撑比较稳固，但是由于摩托车或电动车的车体比较重，一些力气较小的人特别是女同志就不容易支起来，驻车难度较大。

近来出现了一种带活动支撑脚的省力双撑，其具有撑起操作方便省力的优点，对于此类省力双撑来说，扭转机构是非常重要的组成部分。现有的扭转机构一般是采用暴露在外的扭簧，其在日常使用中收到风吹雨打会锈蚀，转动不灵活，存在安全风险。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足，提供一种省力双撑用扭转机构，其结构简单，装配方便，使用寿命长，安全性好。

按照本实用新型提供的技术方案：省力双撑用扭转机构，其特征在于：包括定位座、扭簧座和扭簧，所述定位座为具有底板和两侧板的U型结构，底板用于固定在主撑架端部，两侧板上开有销轴孔和外钩孔；所述扭簧座用于固定在活动支撑脚上端，扭簧座呈圆筒形，扭簧座的筒壁上设有内钩孔，扭簧座内设有一个扭簧，扭簧的内钩头插在内钩孔中；扭簧座置于定位座内并通过穿过扭簧的销轴连接，扭簧的外钩头嵌装在定位座侧板上的外钩孔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述扭簧座内加注有润滑油，扭簧座两端内装配有用于封闭润滑油的密封垫片，密封垫片上开有供扭簧外钩头穿出的小孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述扭簧座两端开口的内周沿设有环槽缺槽，所述密封垫片嵌装在环形缺槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述扭簧座上开设有注油孔。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型结构简单，装配方便，使用寿命长，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1中的A-A向剖视图。

附图标记说明：1-主撑架、2-定位座、2a-底板、2b-两侧板、2c-外钩孔、2d-销轴孔、3-扭簧座、3a-内钩孔、4-活动支撑脚、5-销轴、6-扭簧、7-密封垫片。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，实施例中的省力双撑用扭转机构主要由定位座2、扭簧座3和扭簧6组成，所述定位座2为具有底板2a和两侧板2b的U型结构，底板2a用于固定在主撑架1端部，两侧板2b上开有销轴孔2d和外钩孔2c；所述扭簧座3用于固定在活动支撑脚4上端，扭簧座3呈圆筒形，扭簧座3的筒壁上设有内钩孔3a，扭簧座3内设有一个扭簧6，扭簧6的内钩头6a插在内钩孔3a中；扭簧座3置于定位座2内并通过穿过扭簧6的销轴5连接，扭簧6的外钩头6b嵌装在定位座2侧板2b上的外钩孔2c内。

如图1所示，本实用新型实施例中，所述扭簧座3内加注有润滑油，扭簧座3两端内装配有用于封闭润滑油的密封垫片7，密封垫片7上开有供扭簧6外钩头6b穿出的小孔。另外，所述扭簧座3两端开口的内周沿设有环槽缺槽，所述密封垫片7嵌装在环形缺槽内，这样有利于提高密封性能。并且所述扭簧座3上开设有注油孔，可以定期向扭簧座3内补充润滑油。