[实用新型]车门组件和具有所述的车门组件的车门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车门组件，其具有线缆辊壳体和导引件，线缆辊壳体和导引件连接，导引件中导引有线缆。本实用新型还涉及一种具有所述的车门组件的车门。 

背景技术

图1示出了一个现有技术中的车门组件，其具有线缆辊壳体和导引件，线缆辊壳体和导引件连接，导引件中导引有线缆。线缆辊壳体和导引件之间的接口设置在门的湿侧并且没有防护。因此灰尘、污物和湿气可能到达接口并且由于引起粘滑噪音。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种车门组件，其具有线缆辊壳体和导引件，线缆辊壳体和导引件连接，导引件中导引有线缆，线缆辊壳体和导引件之间的接口处设有防护套，该防护套与线缆辊壳体和导引件固定。该防护套用于隔离灰尘和湿气。通过设置在接口处的防护套，防止湿气和脏物进入线缆辊壳体和导向件之间的接口中，此外还防止接口处的污染和浸出油脂。 

有利的是，所述防护套由橡胶制成。橡胶制成防护套具有更好的弹性。 

有利的是，所述防护套具有沿防护套周向延伸的波纹部。通过波纹部,所述防护套可能够沿防护套轴向伸缩，从而更好地匹配形状变化。 

有利的是，所述防护套完全包封线缆辊壳体和导引件之间的接口。通过完全包封可保证湿气和灰尘的100％的防护。粘滑噪音可借助这种构造来防止。 

有利的是，在所述防护套中设置排水口。为了防止湿气和脏水存于防护套内及冻结和损坏，设置该排水口用来将水从防护套中放出。 

有利的是，覆盖部与排水口间隔地设置。为了防止灰尘和水通过排水口进入防护套，设置覆盖部。覆盖部防止灰尘和水经由排水口进入防护套。 

本实用新型的目的还在于提出一种具有所述的车门组件的车门。

附图说明 

本实用新型通过附图详细展示了具体的实施形式。 

图1示出了根据现有技术的车门组件。 

图2示出了本发明的车门组件。 

图3示出了图2中III部的放大图。 

图4示出了图2中IV部的放大图。 

图5示出了防护套的俯视图。 

图6示出了防护套的侧视图。 

图7示出了防护套的纵剖面图。 

图8示出了防护套的图。 

具体实施方式

下面借助在附图示出的实施例更详尽地阐述本实用新型。 

图2示出了一个车门组件，其具有车门组件基体6和线缆。线缆分别从线缆辊壳体7的上部和下部中伸出并在基体6的表面上弯曲地 延伸。 

图3示出了图2中III部的放大图，即线缆辊壳体7的上部的放大图。线缆辊壳体7和导引件2连接，导引件2中导引有线缆，在线缆辊壳体7和导引件2之间的接口处设有用于隔离灰尘和湿气的防护套3，该防护套3与线缆辊壳体和导引件固定。通过该防护套3，线缆辊壳体7和导引件2之间的接口被相对于外界环境的湿气、灰尘和污物隔离。通过设置在接口处的防护套3，防止湿气和脏物进入线缆辊壳体7和导向件2之间的接口中，此外还防止接口处的污染和浸出油脂。该防护套3优选由橡胶制成，橡胶制成的防护套具有较好的弹性。但对于本领域技术人员来说有意义的任何材料都可用于该防护套3，例如金属、塑料、塑胶、复合材料等。 

图4示出了图2中IV部的放大图。在从线缆辊壳体7的下部伸出的导引件2与线缆辊壳体7之间的接口处设有另一个防护套3。所述防护套3优选完全包封线缆辊壳体和导引件之间的接口。通过完全包封可保证湿气和灰尘的100％的防护。粘滑噪音可借助这种构造来防止。 

图5示出了防护套3的俯视图。防护套3的轮廓为圆形。 

图6示出了防护套的侧视图。在所述防护套3中设置优选多个排水口4。为了防止湿气和脏水存于防护套内及脏水被冻结和由此损坏防护套或车门组件，设置该排水口4用来将水从防护套中放出。与所述排水口4间隔地设有覆盖部5。为了防止灰尘和水通过排水口4入防护套，设置该覆盖部5。覆盖部5防止灰尘和水经由排水口4进入防护套3。排水口4优选还可将湿气从防护套3中排出。 

图7示出了防护套的纵剖面图。所述防护套3具有沿防护套周向延伸的波纹部8。通过波纹部8,所述防护套3能够沿防护套轴向伸缩，从而更好地匹配形状变化。 

图8示出了防护套3的立体图。在该图中示出了防护套3仅具有一个排水口4。 

本实用新型并不限于以上的实施方式。任何本领域技术人员可以想到的替代方式均属于本实用新型的范围。