[实用新型]一种汽车轮胎防盗装置有效
申请号: | 201320653116.6 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN203585039U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 叶伟;舒卿 | 申请(专利权)人: | 叶伟 |
主分类号: | F16B41/00 | 分类号: | F16B41/00 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 商福全 |
地址: | 262200 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 防盗 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车轮胎防盗装置。
背景技术:
通常汽车轮胎都是通过螺栓固定在汽车轮毂上,利用普通的内六角扳手就能将螺栓松开,从而将汽车轮胎拆卸下来,因此,目前汽车轮胎被盗的情况经常出现,给车主造成经济损失。
实用新型内容:
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种汽车轮胎防盗装置,它结构设计合理,能将固定汽车轮胎的螺母保护起来,偷车人利用普通工具无法将螺母松开,从而无法将汽车轮胎拆卸下来,有效防止了汽车轮胎被盗,避免了给车主造成经济损失,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车轮胎防盗装置,包括一盖体和设在盖体下端六角形凹槽内的汽车轮胎螺母,在盖体内部设有一空腔,在六角形凹槽侧壁上设有一与空腔相连通的滑槽,在滑槽内活动安装一卡块,卡块的内侧通过两弹簧与滑槽底部的盖体固连,卡块的中心与一拉线的一端固连,拉线的另一端依次绕过固定在盖体上的第一绕线轴和第二绕线轴与设在盖体顶部的锁芯固连,第一绕线轴与卡块的中心位置相对,在汽车轮胎螺母的侧壁上设有一与卡块相配合的卡槽,卡槽与滑槽的位置相对。
所述第二绕线轴分别与第一绕线轴和锁芯位置相对设置。
本实用新型采用上述方案,结构设计合理,能将固定汽车轮胎的螺母保护起来,偷车人利用普通工具无法将螺母松开,从而无法将汽车轮胎拆卸下来,有效防止了汽车轮胎被盗,避免了给车主造成经济损失。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的A-A剖视示意图。
图中,1、盖体,2、六角形凹槽,3、汽车轮胎螺母,4、空腔,5、滑槽,6、卡块,7、弹簧,8、拉线,9、第一绕线轴,10、第二绕线轴,11、锁芯,12、卡槽。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1-图2所示,一种汽车轮胎防盗装置,包括一盖体1和设在盖体下端六角形凹槽2内的汽车轮胎螺母3,在盖体1内部设有一空腔4,在六角形凹槽2侧壁上设有一与空腔4相连通的滑槽5,在滑槽5内活动安装一卡块6,卡块6的内侧通过两弹簧7与滑槽5底部的盖体1固连,卡块6的中心与一拉线8的一端固连,拉线8的另一端依次绕过固定在盖体1上的第一绕线轴9和第二绕线轴10与设在盖体1顶部的锁芯11固连,第一绕线轴9与卡块6的中心位置相对,在汽车轮胎螺母3的侧壁上设有一与卡块6相配合的卡槽12,卡槽12与滑槽5的位置相对。
所述第二绕线轴10分别与第一绕线轴9和锁芯11位置相对设置。
使用时,先将钥匙插入锁芯11,转动锁芯11,使锁芯11带动拉线8将卡块6拉回滑槽5中,然后将盖体1下端插入汽车轮胎螺母3外侧的环形槽内,盖体1的六角形凹槽2与汽车轮胎螺母3配合安装,然后反向旋转钥匙,带动锁芯11复位,再拔出钥匙,此时,在弹簧7的作用下,卡块6会向内弹出卡入螺母外壁的卡槽12内,从而将盖体1固定在环形槽内,防止内六角扳手的插入,从而完成对螺母的保护。
采用本实用新型的汽车轮胎螺母防盗盖,结构设计合理,能将固定汽车轮胎的螺母保护起来,偷车人利用普通工具无法将螺母松开,从而无法将汽车轮胎拆卸下来,有效防止了汽车轮胎被盗,避免了给车主造成经济损失。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
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