[实用新型]窨井的井盖和网盖一体化结构装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种市政设施，尤其是能够安装在窨井上避免窨井的井盖被盗或毁损后，机动车的车轮或行人不会跌落到窨井中，造成机动车受损或行人伤亡后果的窨井的井盖和网盖一体化结构装置。

背景技术

窨井，作为城市建设的重要基础设施，它承担着城市的污水排放，通信线缆的敷设以及日后维护或检修这些地下设施。而与窨井配套的井圈和井盖又是维护这些地下设施的重要物件。所以，井圈和井盖之间的连接方式和结构设计的配置就显得尤为重要。就目前窨井所使用的井圈和井盖，材质大多是用金属材料经铸造而成的，井圈和井盖之间的连接，多数都采用井盖和井圈分离或井盖和井圈铰接在一起的方式，用简单的机械锁定方式来固定，从而来维护这些地下设施的安全运行和保障路面机动车或行人的安全。然而，窨井在城市中的设置是根据城市的建设规划和通信线缆的走向来设置的，因此，窨井所处的位置大多在城市的中央或交通路网区域内，车辆来往频繁，长期碾压窨井的井盖，使井盖在车辆的碾压下不堪重负发生毁损。一旦井盖毁损后没能及时补救，轻者造成机动车受损，严重情况甚至会发生行人跌落到窨井中致伤致死的后果。窨井盖毁损后伤人致死的事故几乎年年都要发生，每个城市都不例外。这些因窨井的井盖毁损后伤人的事故从客观上也反映出现有窨井的井圈和井盖在结构设计上是有问题的，没有井盖毁损后能够避免机动车的车轮或行人跌落到窨井中受损致伤的结构设施，使本来完全可以避免的悲剧，却因窨井的井盖和井圈的结构设计缺陷而发生了。

发明内容

为了克服现有窨井的井盖和井圈在结构设计上的缺陷和缺失井盖毁损后容易造成机动车的车轮或行人跌落到窨井中的保险措施等方面存在的不足，本实用新型提供一种窨井的井盖和网盖一体化结构装置，该窨井的井盖和网盖一体化结构装置不仅能安装在现有窨井上实现井盖的功能，而且还能避免井盖毁损后机动车的车轮或行人不会跌落到窨井中。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在结构上，由设有支承座和安装座的井圈、井盖和网盖与连接井圈和井盖的弹簧销轴所构成，其中，用金属铸造成型的方式，浇铸成井圈内壁一方带安装座，三方带支承座的井圈，在安装座上预制连接井盖的弹簧销轴孔和网盖边框架的安装孔。用铸造成型的方式，浇铸成带有安装缺口的井盖，安装缺口部分的井盖厚度为增厚型设计并在缺口处预制有弹簧销轴的安装孔，井盖用弹簧销轴安装在井圈的安装座上。用圆钢加工成网盖的边框架，边框架的安装接头部分设计成一段不带弧形的直杆，将边框架接头错位，两端装入限位挡环，然后将边框架接头装配到安装座网盖的安装孔中，校正好边框架的接头，用焊接将边框架接头焊接在一起，调整好限位挡环的位置，用焊接将限位挡环固定在边框架上。用焊接将预制的圆条分格均匀的固定在边框架上，组成窨井的网盖。网盖和井盖安装在井圈内壁同一安装座上，构成窨井的井盖和网盖一体化结构装置。当窨井安装了该窨井的井盖和网盖一体化结构装置时，既会是井盖毁损后未能及时补救，机动车的车轮或行人也不会跌落到窨井中。

本实用新型的有益效果是，可以安装在现有的窨井设施上，实现井盖功能的同时，还能避免井盖毁损后，机动车的车轮或行人不会跌落到窨井中，造成不必要的损失或伤亡后果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图

图2是图1的俯视图

图3是图2和A-A视图

图4是图1的结构示意图

图中1、井圈，2、支承座，3、安装座，4、井盖，5、弹簧销轴，6、边框架，7、限位挡环，8、圆条分格。

具体实施方式

在图1、图2、图3和图4中，用金属铸造成型的方式，浇铸成井圈内壁一方带安装座(3)，三方带支承座(2)的井圈(1)，在安装座上预制连接井盖的弹簧销轴孔和网盖边框架的安装孔。用铸造成型的方式，浇铸成带有安装缺口的井盖(4)，安装缺口部分的井盖厚度为增厚型设计并在缺口处预制有弹簧销轴的安装孔，井盖用弹簧销轴(5)安装在井圈的安装座上。用圆钢加工成网盖的边框架(6)，边框架的安装接头部分设计成一段不带弧形的直杆，将边框架接头错位，两端装入限位挡环(7)，然后将边框架接头装配到安装座网盖的安装孔中，校正好边框架的接头，用焊接将边框架接头焊接在一起，调整好限位挡环的位置，用焊接将限位挡环固定在边框架上。用焊接将预制的圆条分格(8)均匀的固定在边框架上，组成窨井的网盖。网盖和井盖安装在井圈内壁同一安装座上，构成窨井的井盖和网盖一体化结构装置。