[实用新型]一种具有外置拉杆的背包有效
申请号: | 201320653964.7 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN203524080U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 沈伟明 | 申请(专利权)人: | 嘉善县嘉斯利箱包有限公司 |
主分类号: | A45F3/04 | 分类号: | A45F3/04;A45C5/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 陆磊 |
地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 外置 拉杆 背包 | ||
技术领域
本实用新型涉及背包领域,具体地说,特别涉及到一种具有外置拉杆的背包。
背景技术
随着大家生活和消费水准不断地提升,各式各样背包成为人们身边不可或缺饰品。大家要求箱包产品不光在实用性上有所加强,装饰性也要有所扩展。
传统的背包在使用时都是通过其背部设置的肩带来实现,这种结构的缺陷在于背包必须时时刻刻背在身上。申请号为201120281989.X的专利申请文件公开了一种拉杆背包,包括拉杆组件、装有滚轮的塑料保护托和设有背带的包体,其中塑料保护托固定在包体的前下部,拉杆组件固定于包体的背部夹层内,所述的包体背面的背带下方设置有容纳背带的背带袋。
上述专利虽然解决了传统背包无法拖动的问题,但是,当其在遇到楼梯或台阶时,背包必须提上去,这时人们就必须停下了,将背包立起,再将拉杆压回,再提起旅行箱,这个过程看似简单,其实非常繁琐,尤其是当身后有很多人时,他们必须等你把箱子提起后才能过去,这样常常造成楼梯口处的拥堵,自己不方便,他人也不方便。目前市场上绝大多数拉杆箱都不具备自动回杆的功能,即使有此功能,也是通过按钮实现,并不方便。
实用新型内容
本实用新型实际需要解决的技术问题是:提供一种具有外置拉杆的背包,以解决现有技术的不足。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种具有外置拉杆的背包,包括背包本体和拉杆组件,所述拉杆组件包括主体支架、设置于主体支架底部的置物台和设置于主体支架顶部的可伸缩拉杆;
所述主体支架包括两根平行设置的金属杆,所述两根金属杆的上端设置有横向连接条,所述背包本体的上端通过搭扣与横向连接条连接固定,所述背包本体的下端通过背带和刺毛扣结构与主体支架底部的置物台固定;
所述拉杆组件通过自动回杆装置与主体支架连接,所述自动回杆组件包括位于拉杆组件上沿径向方向突出的凸块、主体支架内部的滑槽、转环和限位块,所述拉杆组件的杆身安装于滑槽内,转环通过回位弹簧安装于滑槽的内壁上,滑槽的顶端具有限位块,所述转环上具有沿径向方向突出的限位凸块。
进一步的,所述可伸缩拉杆杆身设有与滑槽上的转环数目相同的凸块,所述凸块与对应的转环组成可伸缩拉杆的固定点。
进一步的,所述凸块和限位凸块的截面为直角三角形,所述凸块的上端为直边,凸块的下端为斜边,限位凸块的上端为斜边,限位凸块的下端为直边。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
结构简单,设计巧妙,通过在背包的背部设置外置拉杆,使得背包可以在地上拖动滑行,另外,通过采用自动回杆装置,实现了自动回杆功能。
附图说明
图1为本实用新型所述的具有外置拉杆的背包的结构示意图。
图2为本实用新型所述的拉杆组件的结构示意图。
图3为本实用新型所述的搭扣连接示意图。
图中标号说明:100.背包本体 110.背带 120.搭扣 200.拉杆组件 210.主体支架 220.置物台 230.可伸缩拉杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1、图2和图3,本实用新型所述的一种具有外置拉杆的背包,包括背包本体100和拉杆组件200,所述拉杆组件200包括主体支架210、设置于主体支架210底部的置物台220和设置于主体支架210顶部的可伸缩拉杆230;
所述主体支架210包括两根平行设置的金属杆,所述两根金属杆的上端设置有横向连接条,所述背包本体100的上端通过搭扣120与横向连接条连接固定,所述背包本体100的下端通过背带110和刺毛扣结构与主体支架210底部的置物台220固定;
所述拉杆组件200通过自动回杆装置与主体支架210连接,所述自动回杆组件包括位于拉杆组件200上沿径向方向突出的凸块、主体支架210内部的滑槽、转环和限位块,所述拉杆组件200的杆身安装于滑槽内,转环通过回位弹簧安装于滑槽的内壁上,滑槽的顶端具有限位块,所述转环上具有沿径向方向突出的限位凸块。
需要指出的是,所述可伸缩拉杆230杆身设有与滑槽上的转环数目相同的凸块,所述凸块与对应的转环组成可伸缩拉杆230的固定点。通过采用上述结构设计,在滑槽的内部形成若干固定点,每一个固定点可相对应于拉杆的一个行程位,从而给用户提供多种拉杆长度的选择。
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